Йыхви

Jõhvi

Структурное развитие городской агломерации Кохтла-Ярве
Йыхви находится по обеим сторонам железнодорожной магистрали Таллинн-Ленинград. Старая часть района – это район к северу от железной дороги вдоль шоссе Таллинн – Нарва. Шоссе проходит через территорию города в крайнем северо-западном направлении, поворачивает на восток возле дома культуры Йыхви и продолжается возле железной дороги. Тартуское шоссе, ведущее на юг, начинается за поворотом на Нарвское шоссе.
После Великой Отечественной войны первый генеральный план Йыхви был составлен в ленинградском отделении проектного института «Гипрошахт» (1946 г.). Жилая застройка планировалась только севернее железной дороги. Жилой район планировался почти треугольным, с западной стороной напротив железнодорожной ветки Йыхви-Кукрусe и более длинной южной стороной вдоль железной дороги Таллинн-Ленинград.
Согласно первому послевоенному генеральному плану, композиционная структура жилого района Йыхви была рассчитана на центральную площадь (улицы Раквере, 21 Июня и Вески). Для соединения основных улиц, спроектированных как скоростные, улица Ленина была задумана как главная улица, проходящая через всю жилую территорию города, которая в настоящее время ведет к железнодорожному вокзалу небольшим изгибом на юго-западе и улице Вески на северо-востоке. На центральной площади Йыхви планировались административные здания и культурный центр. Последний был размещен на краю парка площадью 10 га, запланированного рядом с площадью. Согласно плану зонирования, до улицы Ленина запроектирована двухэтажная застройка, а в северо-западном, северном и юго-восточном направлениях — полутораэтажные.
В ходе реализации первого генплана здания строились до 1955 года. Западная часть Йыхви, которая находится между улицей Вески и железной дорогой Йыхви-Кукрусe. Ее осью является улица Раквере как участок старой Нарвской дороги. Только два квартала (между улицами Ленини — Раквере — Ноорузе — Виру и Ленини — Киви — Раху — Лейнери) были полностью застроены двухэтажными жилыми домами. Застроен по общесоюзным типовым проектам, в начале 50-х годов частично также жилыми домами серий 1-285 (частично по улицам Ленини и Виру). 1955 г. вначале Йыхви был преимущественно одноэтажным (67 % по жилой площади, в том числе 14 % в бараках, 31 % в двухэтажных домах).
В целях обеспечения быстрого роста жилищного строительства было составлено дополнение к генеральному плану «Схема размещения жилищного строительства в Йыхви — Ахтме на 1958…70 годы» (1958 г., архитектор А. Куккур). В Йыхви доля запланированных трехэтажных жилых домов по жилой площади увеличена до 64%. В результате дальнейшего углубления нового строительного направления начато строительство четырехэтажных жилых домов, для которых на участке между улицами 21 Июня и Вески, который ранее планировался как парк в районе Центральной площади в генеральном плане Йыхви был обозначен.
Со второй половины 60-х до середины 70-х годов жилая застройка велась в микрорайоне Йыхви (1963 г., архитекторы И. Яагус, П. Аарманн) и по улице 21 Июня (1961 г., архитекторы Р. Риитсаари 1970 г., архитектор И. Яагус). Микрорайон Йыхви расположен на южной стороне железной дороги направления Таллинн — Ленинград, западнее бывшего усадебного парка, на земельном участке площадью 28,3 га. Улица 21 Июня была застроена с ее северной стороны узкой полосой между улицами А. Китцберги и Линда, что было обусловлено близостью отдельных жилых массивов, а также группами с южной стороны улицы. Они построены по типовым проектам 1-318, жилые дома размещены в конце или под углом к ​​уличной линии: при перекрытии они иногда ограничивают открытые на улицу треугольные зеленые насаждения. На южной стороне ул. Юуни построен жилой дом с большим магазином типа АВС (18 рабочих мест, 1977 г., повторно прим. проект, арх. Р. Киви).
Крупнейшим общественным зданием, построенным в Йыхви в первые послевоенные годы, стал новый железнодорожный вокзал по общесоюзному типовому проекту (архитектор Б. Мезенцев). Общественный центр города начал формироваться по генеральному плану. В первую очередь были восстановлены разрушенные в войну здания на западной окраине площади Победы. Небольшой клуб шахты «Эстония» (ныне филиал ДК «Октябрь») построен на месте, отведенном под культурный центр с генпланом на восточной окраине площади. На северной окраине площади построено административное здание (1957, повторный проект, арх. Э. Лааси). В виде узкой полосы на западной окраине оврага создан сквер, на котором установлен памятник В. И. Ленину (планировочный проект — архитекторы Г. Шумовский и Х. Сепп, скульптор О. Мянни). Общественные здания были построены также на участке улицы Раквере, который в виде арки ведет к площади Выйду. Здесь построено административное здание «Eesti Põlekivi» (1958 г., как повторение проекта административного здания, построенного на площади Выйду) и кафе-столовая «Jõhvi». На противоположном конце улицы Ленина по общесоюзному типовому проекту построен больничный комплекс на 200 коек.
С конца 50-х годов универмаг Кохтла-Ярвеской потребительской кооперации на ул. Раквере (1960 г.), узел связи на углу улиц Сомпа и Раквере (1961 г., типовой проект), магазин «Детский мир» на ул. Раквере (1962 г., типовой проект 1-317-5), здание отделения Гос.банка на углу улиц Раквере и Ленини (1965 г., архитектор Х. Сепманн), сервисная мастерская (1973 г., типовой проект), здание центральной сберегательной кассы как продолжение здание банка (1979, арх. П. Койдо).
Виадук длиной 281,7 м над железнодорожной линией Таллинн-Ленинград (1977 г.) возвышается над общественным центром Йыхви. Мост находится на линии новой запланированной магистрали, соединяющей Йыхви и Ахтме. Однако эта магистраль еще не построена. Согласно корректировке генерального плана, Йыхвиский дом культуры запланирован севернее железной дороги, по обеим сторонам автодорожного моста. В новый центр Йыхви, где планируются административные, сервисные и торговые предприятия районного значения, входит также старый общественный центр — площадь Выйду и район от улицы Раквере до улицы Ленини.
Среди общественных зданий Йыхви интересны с архитектурной точки зрения построенный в последние годы Йыхвиский универмаг (1976 г., архитектор Х. Маргна) и дворец культуры «Октообер» (1978 г., архитектор Р. Хейдук). Универмаг находится на южной окраине площади Выйду, рядом с железной дорогой. Дворец культуры «Октябрь» построен на краю бывшего усадебного парка Йыхви. Вдоль улицы Парги, ведущей к Дворцу культуры, установлены барельефы йыхвиских революционеров.

2. Tartu põik
Anton Hansen Tammsaare tee
Anton Hansen Tammsaare puiestee
Hariduse
Jaama
Jõhvi raudteejaam
Kaare
Keskväljak
Kivi
Koidu
Kooli
Kutse
Linda
Muu
Narva maantee
Niidu
Nooruse
Pargi
Puru tee
Rahu
Rakvere põik
Rakvere
Säde
Sompa
Tartu maantee
Ülesõidu
Vahe
Veski
Viru

«Эстгипросельстрой» (ЭГПС)
АО «Сельвер»
Государственный проектный институт (ГПИ) «Эстпромпроект» (ЭПП)
ГПИ «Эстонпроект» (ЭП)
группа компаний «Tallinna Kaubamaja Grupp»
Производственное объединение «Эстонсланец»
Таллинский филиал «Центросоюзпроекта» (Этепроект)

Аарман К.
Андрес А.
Брунс О.
Вайксоо Р.
Вельбри Е.
Кеслер Х.
Киви Р.-Л.
Лухсе Р.
Маргна Х.
Мезенцев Б.
Ниитла И.
Ойя Р.
Оямаа О.
Порт М.
Пыйме А.
Рыымус К.
Саарепеа Я.
Сепманн Х.
Сколимовски Я.
Соломаньюк Т.
Тухали Т.
Тыугяс Э.
Урб П.
Хейдук Р.