Комментарии к фотографиям из населённого пункта Лиссабон

Так Грановитая палата - вполне сеье итальянский ренессанс, не удивительно, что такое оформление имело некоторое распространение.

Реплика Грановитой палаты?))
"...Лиссабонское землетрясение разрушило один из них, а также два верхних этажа здания. Последние были восстановлены в 1983 году во время реставрации особняка" - т.е. полздания новодел.

Ооо! Это там же) Да, так. С треском и грохотом)) А есть улицы где только трамваи проедет.
P.s. Нет пока желания грузить транспорт, он второстепенное значение для меня имеет. Но как-нибудь обязательно подумаю о загрузке фото автобусовтрамваев на СТТСы))

Цитата (Сергей Якунин, 17.05.2016):
> Трамваи ездят активно. Но ездят как слоны в посудной лавке.

Т.е. примерно так: http://transphoto.ru/photo/826747/? Или даже так: http://transphoto.ru/photo/825601/??

Цитата (Демьян Филимонов, 17.05.2016):
> Если Старый город - это пара-тройка квадратных км, то там транспорт и нафиг не нужен, причём, никакой, кроме подвоза в торговые точки. Что до толп людей, то Старый город - это кормушка города за счёт туризма, грех жаловаться.
> Судя по фото, улица забита личным транспортом, плюс какая-то контактная сеть что ли.

Верно. Трамваи ездят активно. Но ездят как слоны в посудной лавке.

Если Старый город - это пара-тройка квадратных км, то там транспорт и нафиг не нужен, причём, никакой, кроме подвоза в торговые точки. Что до толп людей, то Старый город - это кормушка города за счёт туризма, грех жаловаться.
Судя по фото, улица забита личным транспортом, плюс какая-то контактная сеть что ли.

Да вообще-то закрытие для транспорта старого города не выход. Тут надо смотреть трезво и здраво и под разными углами. Без "пропаганды ". Смотреть на каждый город индивидуально. Вот конкретно в Лиссабоне общественный транспорт в старом городе мешает больше, чем личный транспорт. А центр города и Старый город это два разных организма. А в Таллинне и вовсе в старом городе нет никакого общественного транспорта )

Та же проблема и со старыми городами в России. Из-за узких улиц даже в 40 тыс. Переславле километровые автомобильные пробки, - особенно летом. Летом же в центре города из-за узких или же просто отсутствующих тротуаров в центре и людям не протолкнуться, велосипедисты и вовсе как изгои - по обочине не проехать, т.к. либо заставлено транспортом, либо машины и по обочине едут, на тротуарах же столпотворение. Решение только одно - центры городов закрывать для автотранспорта, кроме общественного.

Не знаю ))) Но старый город в Западной Европе это проблема сегодняшнего дня. Тесно, узко, какие то холмы, подъемы нереальные, толпы людей)

Цитата (Сергей Якунин, 17.05.2016):
> Так они действительно под наклоном. Там же холмы и выпуклости)

А может это оно так со времён землетрясения 1755 года?

Так они действительно под наклоном. Там же холмы и выпуклости)

Дело вкуса, как говорится - фор хум хау. Может, народу понравилась тема с падающими вправо южными стенами трансепта и южного нефа и заваливающейся влево колокольни)))

Тогда, наверное, снимок будет заменен на "первоначальный "вариант без вертикалей.

Красиво. Но с геометрией как всегда беда...