Комментарии на фотографии автора Синий трамвай

Спасибо за развернутую аргументацию, убедил:) Действительно, я ошибся.

На OSM aleje подписаны со словом "aleja", а улицы без номенклатуры. На Щецинском геопортале - аналогично.
Беру на геопортале произвольный дом на Пилсудского: http://images.vfl.ru/ii/1569072994/687de55b/27936018.png - родового слова нет - значит, улица.
Беру на том же геопортале дом по аллее Иоанна Павла II: http://images.vfl.ru/ii/1569072994/ea7c451c/27936019.png - родовое слово есть.

Захожу в гугл-панорамах на первый попавшийся перекрёсток с Пилсудского: http://images.vfl.ru/ii/1569073293/23b84dfb/27936098.png
Ulica ...

Так что товарищ заместитель администратора, верните всё взад. Ты вообще можешь прогуляться и сам таблички посмотреть, тебе там недалеко :)

Дефис не нужен, Костка - это второе имя.

>Ulica Marszałka Józefa Piłsudskiego

Aleja, nie ulica:)

Очень, кстати, полтавский театр напоминает: http://domofoto.ru/photo/127756/

Одно из немногих чудом сохранившихся дореволюционных зданий в центре Макеевки. Вот честно, сколько жил в городе - и никогда не интересовался, что здесь находится. Что-то связанное с узлом связи, и имеющее с ним общий забор. Вывесок и табличек на этом домике на моей памяти никогда не было. Опять же, откопать какую-нибудь историческую информацию по этому городу, увы, малореально...

Я, вроде, и не собирался. Мало ли, может, со временем всплывёт конкретный проект и для такого трёхсекционного варианта.

Насчёт 1965 года постройки у меня есть сильные сомнения, но википедия утверждает именно так:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%...1%82%D1%80

Мало ли, может быть, театр был долгостроем (хотя не 10 лет же), или местные архитекторы смогли "пробить" для театра классицистический проект...

Наверняка один архитектор строил.

Слушайте, я отчего-то сдуру (спросонья, наверное) поместил дом в "здания и сооружения железнодорожного транспорта". Это всё-таки жилой дом, хоть и для железнодорожников - значит, его надо в жилые дома перенести. Двухэтажные. 1920-1941 годов.

Может там в основе и действительно двухэтажный дом середины века, но с тех пор перестроен до не узнаваемости. Это если год верно указан.

Фото дома #16, где мне выпала честь гостить в течение четырёх дней у автора вышеизложенного комментария, опубликую сегодня :)
Хотя вот посмотрел я сейчас на фото 16-го дома, и не сказал бы, что они на 100% одинаковые. Мелкие различия всё-таки есть, хотя общие черты прослеживаются.
Вообще, щецинские каменицы - такое интересное явление в архитектуре, они очень узнаваемы и являются отличительной архитектурной чертой города. Все рядовые каменицы на первый взгляд похожи между собой (у угловых различий будет побольше), но если начать рассматривать, то замечаешь кучу всяких мелких различающихся деталей. А эти огромные выпирающие лоджии/эркеры/ризалиты тоже создают свой колорит :)

Какие люди на сайте!
Вообще, я дату взял со щецинского геопортала, там есть и карта zabytków. Для большинства домов там дата или вообще не указана, или дана в виде периода, а тут прямо так чётко написано "1857".

Следует упомянуть, что расположенный напротив дом #16, в котором ваш покорный слуга на данный момент обитает, имеет совершенно идентичный фасад, таким образом, можно утверждать, что строил эти дома один и тот же архитектор.

Я всё же склоняюсь к мнению, что дата 1857 либо относится к зданию, стоявшему ранее на этом месте, либо вообще ошибочна.

Подобные дома в нашем городе строились на рубеже XIX–XX вв., но никак не в 50-х гг. позапрошлого века.

Здание вокзала сейчас не используется по назначению. В 2002 году прекратилось движение электричек по линии Щецин-Главный - Щецин-Небушево - Полице - Тшебеж, и с тех пор здесь проходят только грузовые поезда, а перроны и пассажирская инфраструктура пришли в негодность. Однако недавно был утверждён проект SKM - Szczecinskiej Kolei Metropolitalnej, или Щецинской метрополитальной железной дороги, который предполагает, в том числе, и восстановление движения по линии до Полиц, а вокзал Небушево станет и конечной для электричек в Грыфино, Старгард и аэропорт Голенюв.

Фотографии текущего состояния пассажирской инфраструктуры на станции Щецин-Небушево можно увидеть в том числе здесь (фотографии внизу страницы): http://skm.szczecin.pl/index.php/przysta...niebuszewo

Планируемая схема линий метрополитальных электричек: http://skm.szczecin.pl/index.php/80-aktu...mi-nazwami
На Грыфино, Старгард и Голенюв электрички ходят и сейчас, но с главного вокзала (Szczecin Głowny).

Линия на Полице - ближайший город-спутник Щецина - будет вполне востребованной. Среди автобусных маршрутов, которые мне довелось увидеть в Щецине, маршрут 107, соединяющий центр Щецина с Полицами - один из самых загруженных, если не самый - практически в течение всего дня выдерживается интервал 10 минут (в час пик 7,5) на автобусах-"гармошках", а заполняемость даже по нашим меркам - очень неплохая. Двери при мне не выламывали, но стоячих было полным полнó.

Так что этот тихий райончик с полупустыми трамваями обещает стать важным пересадочным узлом (каким когда-то и был) в не очень далёком будущем.

Лицо жилищного строительства в Макеевке, а, точнее - его отсутствия. Дом начали строить ещё в самом начале 90-х, так и забросили. Особенно уместно тут смотрятся баннеры "Утепление фасадов" и "Участие в долевом стоительстве". Да, в конце 00-х какая-то фирма пыталась родить хоть что-нибудь из таких недостроев, это видно по остеклению второго этажа и начатым работам по строительству крыши, но, как видно, это ничем не закончилось.

Если сохранился старый аншлаг, то на нем кроме улицы и номера дома должна быть надпись *РКР*.

Что сейчас в этом здании - не знаю. Почему-то по Щецину по конкретным домам довольно сложно найти информацию. Вот тут: https://fotopolska.eu/111407,obiekt.html?map_z=19 пишут, что раньше это был жилой дом железнодорожников. Что тут сейчас - неизвестно, хотя, судя по фото, это и до сих пор может быть жилым домом.

Да, напоминает. Но делать привязку к упомянутому проекту, было бы неправильно.