Комментарии к зданию Улица Савушкина, 2

модернизм

Ищется всё так же, как и сооружения других типов. Способов несколько:
- Можно открыть страницу улицы и выбрать из списка.
- На странице города есть общий список всех зданий и сооружений, можно там искать, только дольше получится.
- Все объекты на сайте привязываются к карте. Открываете карту города и ищете визуально.

> Что надо нажать на странице города, чтобы получить вашу выборку?
Я же писал как. Нажимаете статистику по сериям и проектам и выбираете нужный проект. В верхнем меню есть кнопка "Серии и проекты". Её и на главной странице видно. Там можно получить список по любому городу.

Цитата (Александр Мельников, 26.12.2018):
> > его не найти на странице города
> Найти элементарно. Вот здесь http://domofoto.ru/list.php?cid=33&mid=2722

Что надо нажать на странице города, чтобы получить вашу выборку? Давайте брать не искушённого завсегдатая сайта, а рядового посетителя, который продвинутый любитель архитектуры, а не продвинутый хакер.
И что характерно, выборка получилась и при нелюбимом вами способе занесения мостов в базу, так зачем чинить то, что не сломалось?

> Мост-дом не заносится в базу по своему названию, его названия вообще нет в базе
Названия в базу заносятся. Для этого есть поле "Название/назначение". Причём это поле обязательное для заполнения, без него карточка не запишется.

> его не найти на странице города
Найти элементарно. Вот здесь http://domofoto.ru/list.php?cid=33&mid=2722

> а умозрительный стресс-тест парой сотен мостов питерская база выдержала не напрягаясь
Их не пара сотен, а побольше.

> улиц всё равно на порядки больше
Улиц и так много на одной странице. Не нужно этот список искусственно увеличивать.

Приходится начинать сначала. Мосты - оффтоп, по идее надо было делать Мостофото, но внезапно выяснилось, что с небольшими допущениями мосты укладываются и в существующцю базу данных, причём двумя способами, оба неидеальны с академической точки зрения. Но мост-улица ищется в базе среди улиц по своему названию по алфавиту, что интуитивно понятно, а умозрительный стресс-тест парой сотен мостов питерская база выдержала не напрягаясь, улиц всё равно на порядки больше, в других городах это вообще не проблема. Мост-дом не заносится в базу по своему названию, его названия вообще нет в базе, только в примечании, его не найти на странице города, кому нужна такая систематизация? Мост-дом захламляет базу оффтопными псевдоулицами в виде железнодорожных перегонов. То есть выбор идёт между неправильным и удобным, и неправильным и неудобным.

Цитата (Сергей Мурашов, 25.12.2018):
> Улица на этом сайте это вспомогательное средство для систематизации основного контента сайта

Ну так и цель в систематизации.

> Он и сооружение, и дорога одновременно.

Далась Вам эта дорога! А если на улице нет проезжей части? Улица есть, дома с этим адресом есть, а дороги нет. И что её теперь на сайт не заносить?

> Мосты не стоят на улице вдоль красной линии

Дома тоже могут стоять с отступом от красной линии. Могут вообще в глубине квартала стоять, а числиться по какой-то улице. Какое это имеет значение?

Цитата (Александр Мельников, 25.12.2018):
> Улица это список зданий и сооружений

Улица на этом сайте это вспомогательное средство для систематизации основного контента сайта, и не так важно, каким именно способом она помогает его систематизировать.

Цитата (Александр Мельников, 25.12.2018):
> а мост сам сооружение.

Он и сооружение, и дорога одновременно. Мосты не стоят на улице вдоль красной линии, поэтому безоговорочно приравнивать их к домам не очень логично.

Цитата (Сергей Мурашов, 21.12.2018):
> Какие реальные претензии к мосту, как улице, кроме каприза "мне так не нравится"?

Никакого каприза нет. Улица это список зданий и сооружений, а мост сам сооружение. Улицы должны быть среди улиц, сооружения - среди сооружений.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 21.12.2018):
> все мосты определённого типа в одном месте.

На странице города есть "Статистика по сериям и проектам". Выбираем проект "мосты" и они все там.

> 1.2 Основная цель сайта — сбор качественных фотографий зданий и сооружений стран СНГ и всего мира для отражения их современного состояния и исторической ретроспективы, а также ведение базы данных зданий и сооружений.

> В научно-технической литературе по строительству термин «сооружение» используется также в узком смысле, в значении «строительное сооружение, которое не является зданием». Например, инженерно-технические сооружения: мосты, плотины, мачты, радио- и телебашни, тоннели, сооружения метрополитена, фортификационные сооружения, мемориальные сооружения (памятники, мемориальные пирамиды и обелиски), архитектурные сооружения (аркады, колоннады, обелиски) и многие другие.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%...0%B8%D0%B5

Так вот же есть вполне четкое и беспристрастное описание для ориентира. На мой взгляд, все перечисленное здесь не должно быть оффтопом для ДФ.

Цитата (Streletz, 21.12.2018):
> Если есть проблема учёта — нужно искать пути её решения, а не признавать оффтопом то, что сложно вносить в базу.

По метро вообще никаких проблем с базой нет, у оффтопного подземного зала тот же адрес, что и у уже существующего в базе наземного павильона. Если наземного павильона вообще нет, то адрес всё равно есть, достаточно пополнить карту на такой станции, и на чеке будет адрес.

Цитата (Сергей Якунин, 21.12.2018):
> Вы лучше вырабатывайте алгоритм подписи мостов:)

Ну раз мосты и в метро не оффтоп... :)

Цитата (Дим137, 21.12.2018):
> Вот с алгоритмом действительно тяжело. Это и не улица, а из-за мостов база проездов (и без того раздутая) станет еще больше...

Какие реальные претензии к мосту, как улице, кроме каприза "мне так не нравится"? Вот мост-дом раздует базу проездов полнейшим оффтопом. Движок сайта прекрасно работает с мостом-улицей, все опасения надуманы. В самом крайнем случае мосты-улицы можно пустить не по алфавиту, а сгруппировать их внизу списка, но так будет неудобнее. И что самое главное, мостов-улиц на сайте уже несколько, в базе они лежат красиво, никаких звёздочек и знаков вопроса не требуют, и я не понимаю, зачем чинить то, что не сломалось.

Если сайт о внешнем архитектурном облике зданий (экстерьере), то не нужно принимать фотографии интерьеров в любой форме.
Если принимаются интерьерные фотографии, то логики в отказе от приёма фотографий станций метро — ноль.
Если есть проблема учёта — нужно искать пути её решения, а не признавать оффтопом то, что сложно вносить в базу.

Есть бредовая версия подписи мостов, но и сам понимаю, что это не самый лучший вариант. Ввести три основных типа мостов в подписи, то есть, Автомобильный мост, Бельский мост; Пешеходный мост, Парк Салавата; Железнодорожный мост, Шакшинский мост. Да, бредово, но мы не раздуваем базу, а также все мосты определённого типа в одном месте.

Вот с алгоритмом действительно тяжело. Это и не улица, а из-за мостов база проездов (и без того раздутая) станет еще больше...

ПОДДЕРЖИВАЮ Дмитрия и Демьяна, однозначно!!!

Думать надо, соображать:) Не торопите пожалуйста:) Быстро только кошки. . Может быть надо статью написать. Кстати, кое-что уже написано (частично).Но это время. Вы лучше вырабатывайте алгоритм подписи мостов:) А мы подумаем:)

Слово "за мосты" можно?
Если вы разделяете инженерное искусство и архитектуру, то тогда вам несколько вопросов:
1 - что делать с Эйфелевой башней? Она не имеет никакого отношения к архитектуре?
2 - что делать с Карловым мостом в Праге? Ждать его на каком-нибудь трэйн фото? Скорее рак на горе свистнет.
3 - что делать с Банковским мостом в Санкт-Петербурге? Тоже не имеет никакого отношения к архитектуре?
4 - что делать с архитекторами мостов? вычеркнуть из их биографии такую страницу их творчества?
Список я думаю вы и сами можете продолжить (Шуховская башня, водонапорные, чего уж там - все в оффтоп).

Оформлением мостов тоже занимались архитекторы.А вообще надо будет подумать. Дизайн здесь присутствует однозначно.

Тема мостов меня никак не проймёт, но вот тема станций метро - это реально тема сайта, архитектурным оформлением их занимались почти таки легендарные архитекторы, а эти плоды их трудов не могут быть представлены на сайте, т.к. это не тема сайта. Нонсенс.

Цитата (Antique, 20.12.2018):
> Возможно просто у кого-то были или есть планы создать метрофото,

Оно уже давно есть, http://transphoto.ru/networks.php?t=3 , http://trams.ru/psearch.php?cid=0&type=6...=1&order=3 , http://russiantrains.info/f!b!t!a!c!d!l2...!reg!ser!n

Цитата (Сергей Якунин, 20.12.2018):
> По поводу мостов читайте тех.документации, планировочные проекты, там все подробно расписано.

Пусть это читают те, кому мосты на Домофото не нравятся, если такие вообще есть, а я рад мостам и буду рад подземным станциям.

Цитата (Сергей Мурашов, 20.12.2018):
> Цитата (Сергей Якунин, 20.12.2018):
> > Оффтоп.
>
> Но и мосты недавно были оффтопом. Честно говоря, станций метро в мире на порядки меньше, чем мостов, да и проблемы их привязки к базе не будет, т.к. наземные павильоны не оффтоп, а адрес тот же. И мне кажется, начав принимать мосты, сайт сломал куда более крупный шаблон, чем при возможном начале приёма на сайт подземных залов станций метро. На случай злоупотребления метрофотографией можно принять какие-то ограничительные меры, хотя это маловероятно, т.к. фотографировать метро технически сложнее, чем здания, и если в городе есть метро, то в этом городе не должно быть недостатка в наземном контенте этого сайта.
>
> P.S. А вот и не оффтоп) Просто это фото надо привязать к монументальному искусству, связанному со зданием, причём в роли здания именно наземный павильон.

По поводу мостов читайте тех.документации, планировочные проекты, там все подробно расписано.