Gebäudeliste

04.11.1967 администрация Таллиннского автобусного парка переехали из Ласнамяэ в конторские и производственные помещения, построенные на улице Кадака. Территория нового автобусного парка составила почти 4 га, стоянка в средней части могла вместить 250 автобусов. В шестиметровом главном здании размещались мастерские, склады и узлы обслуживания. Линии мойки были автоматизированы, а также проведено плановое техническое обслуживание всех автобусов на предназначенной для этого конвейерной ленте.
04.12.1967 завершена 2-я конвейерная линия технического обслуживания автобусов. Автобусный конвейер имел 6 рабочих постов. В ходе профилактических работ автобус был осмотрен от ходовой части до двигателя. Если у некоторых автобусов оставалось больше работы, то после прохождения конвейера они направлялись на тупиковое рабочее место ремонтного канала, где завершение работы не задерживало другие автобусы, движущиеся по конвейеру.
В 1980 году был завершен медицинский центр, в котором располагались стоматологический кабинет, отделение физиотерапии и гидротерапии, где проводились массажные и другие процедуры.
В 1983 году библиотека Таллиннского автобусного парка, которая до этого располагалась на автовокзале, переехала в помещение по адресу Кадака 62a. В библиотеке было 27 000 томов и 1700 читателей.
Осенью 1983 года была открыта пристройка по улице Кадака 62а, где располагались 50-метровый тир и помещения гражданской обороны на цокольном этаже, гардероб и душевые на первом этаже, служебные помещения на третьем этаже. На втором этаже разместилась новая, современная столовая главного предприятия на 100 мест, где работники могли круглосуточно обедать. Столовая с буфетом принадлежала совместному предприятию «Kännu Kukk».
В 1985 году земельный участок TAK на Кадака 62а составлял чуть более 10 га. Из них производственные площади составляли менее 14 000 м², что по проекту подходило для обслуживания 270 автобусов «Икарус-260». Однако в 1984 году там обслуживалось 500 автобусов, все из которых были Икарус-260 или Икарус-280. Таким образом, проектная мощность была превышена в три раза.
У филиала Юлемисте было в два раза больше земли и производственных площадей, и его хватило бы для обслуживания и ремонта всего 130 автобусов. Однако на территории имелось более 300 «Икарусов», что в 3,3 раза превышало проектную мощность.
В 1986 году на территории ТАК Мустамяэ был возведен арочный склад, в котором разместили средства гражданской обороны. На случай войны часть городских автобусов пришлось бы переоборудовать под открытый госпиталь, все необходимое для приспособления имелось в арочном складе. На Ласнамяэ построены линии электрообогрева автобусов и новая заправочная станция, состоящая из четырех резервуаров по 50 м³ и двух резервуаров по 25 м³.
В 2000 году на головном предприятии ТАК в Мустамяэ была построена отдельная ремонтная зона, приспособленная к технологии ремонта автобусных поездов, и реконструирован зал станции технического осмотра.
В 2001 году, впервые после восстановления Эстонской Республики, ТАК получила возможность отремонтировать производственные здания. Реконструирован проход главного корпуса Мустамяэ, часть ремонтной мастерской перестроена в филиал Ласнамяэ.
В 2006 году в мойке Мустамяэ вместе с хозяйственными помещениями была реконструирована линия внутренней мойки автобусов.