Список зданий

1988 Станция военно-морского инженерного обслуживания (1988 ОМИС; в 1970 г. Палдискская станция инженерно-морского обслуживания) в военном городке № 20, рядом с портом Пыхья в конце бывшей улицы Осипова (Осипова 30; улица начиналась не от центра, как обычно в городах, а из пригорода), 1995 год с адресами Садама 3, 5 и 7 (ныне небольшая часть участка Пыхьясадама Садама 1), с соседним зданием бывшего морского училища (Садама 9, ранее Осипова 28, тогдашний городской детский сад). В пустующем здании штаба в 1995 году, после того как большая часть объектов Палдиски была передана эстонским властям, под замком находился архив проекта OMIS – большая часть истории Палдиски. Он занимался муниципальным хозяйством города и якобы управлял 80% жилищного фонда Палдиски. С 26.07 по 10.08.1994 г. ЭР сдало не менее 105 1-5-этажных жилых домов, 13 легковых автомобилей (в том числе 2 КамАЗа, бензовоз МАЗ-500, автокран ГАЗ-53, водоспасательный автомобиль ЗИЛ-157), ДМм- 2-вагонный поезд, пильная рама, дизельная электростанция ЭСД-200-Т и другое оборудование. Помимо прочего, он занимался также вывозом мусора, для чего у него было два контейнеровоза ГАЗ-53, мусоровоз КО-413 и санитарный грузовик АСН-53. В 1991 году официальная городская свалка располагалась в кадастровом подразделении Пул в Литсе. В состав отделения входили:
1-е домоуправление, или Домуправа Палдискского гарнизона, с кабинетом при штабе дивизии, в Г-образном здании над двором (с северной стороны), со старым адресом по адресу: Осипова 30 ( теперь Садама 1). Здание клуба располагалось между штабом и зданием домоуправления.
1-й отдел эксплуатации дорог (1 ДЕУ) находился напротив 2830-й пожарной части, по нынешнему адресу Садама, 38. Ему предстояло содержать 55 км дорог.
В 1988 году в ведении Управления морской инженерной службы находилась 12-я теплоцентраль или центральная котельная (12 теплоцентраль, 12 ТЦ) в начале улицы Осипова, ныне Садама, 28. Он включал в себя 12 км подогреваемой трассы.
На обращенной к морю стороне скалы от здания усадьбы Леэтсе (Леэтсе теэ, 22), перед оружейными складами (Леэтсе теэ, 41а), располагался склад для квартирного оборудования инженерной службы, предположительно в бывшем казарменном или штабном здании.
Водонапорная башня и насосная станция Садама 44б и 44а (последняя представляет собой отдельный объект с небольшим зданием, расположенным внутри участка водонапорной башни).
Насосная станция главного водозабора, Пыдра теэ 34. Здесь находятся 2 больших здания, где в разных направлениях пересекаются водопроводы, в том числе от них начинаются два водопровода реакторной зоны. Рядом с этим участком находятся два больших открытых резервуара с водой, высеченных в скале: круглый диаметром 50 м и квадратный поменьше. В 100 м к западу от большего, на том же участке (59.352092, 24.091993) находится круглый водопой диаметром около 40 м, показанный на картах 1946 и 1961 годов. Сейчас он как бы засыпан – в центре контура, который можно угадать на ортофото Земельного управления, стоит небольшая будка (насосная?) и вокруг нее с десяток магистральных колодцев с люками. Рядом с обоими водоемами находился железнодорожный тупик с небольшой веткой, плотина которой заметна в ландшафте.
Во многих других местах еще существовали насосные станции со скважинами, всего их не менее 12. OMIS имел около 48 км водопроводной сети и 33 км внешних канализационных сетей.
Насосная станция городских сточных вод Пеэтри 4 (рядом с православным кладбищем) и очистная техника на улице Яама 11 (на пляже напротив того же кладбища). Здесь существовал крестообразный осадочный бассейн, на смену которому сейчас пришел новый.