Список зданий

В Старом порту, построенном в 18 веке (ныне часть Северного порта, та часть Садама 1, которая находится недалеко от конца улицы Садама со стороны железной дороги со стороны моря), базировалась как минимум с 1960 г. 1-й Единая гвардейская дивизия ракетных катеров (в/ч 20951) Таллиннской военно-морской базы и обслуживалась 1278-й береговой базой (в/ч 56006). В подчинении дивизии также находились 121-е учебное отделение. Первоначально казармы располагались на северной окраине города, на нынешнем участке Маяка теэ 4 и 6 (бывший военный городок № 40). В 1990 году, когда бригаду подводных лодок расформировали, лодочники перебрались в более благоустроенный лагерь подводных лодок, а старые казармы просто заброшены. Лучшие линкоры были переведены в Новый, или теперь Южный порт, в Старом порту остались только законсервированные лодки и склады соответствующего оборудования. В старом порту также имелся собственный камбуз (кухня) и каюта экипажа. Эти здания составляли часть Военного городка № 20, который простирался от начала улицы Мере до форта. В 1991 году для защиты нового портового поселка использовались две боевые машины БМ-21 (потомки «Катюши»). Примерно в 1990 году в армии имелся 241 пистолет Макарова, 101 автомат АК-74 и 91 карабин СКС — непостижимо большое количество, но, возможно, при нем сохранялись и довольно большие мобилизационные запасы. Время от времени в Палдиски присутствовали и катера 196-й дивизии ракетных катеров (с/о полевой пост 49310), дислоцированной в Польше, где располагался тыловой участок Балтийского флота и несколько соединений кораблей. Когда войска покинули Эстонию, из Палдиски был произведен только один пуск ракеты (з/ч 20951-А или 90348-М, пришел из Балтийска после 27 сентября 1989 года и вернулся в Балтийск после 30 ноября 1992 года),вероятно ресурс остальных катеров так называемого дивизиона исчерпался и они остались в Северном порту. Некоторые из них со временем опустились на дно – то ли из-за отсутствия обслуживания, то ли их намеренно спустили (одно из объяснений такое – бронзовые части трубопроводов были сданы в металлолом и проданы, а затем вода потекла в корабли). В 1992 году здесь находилось аж 13 списанных лодок. В 1993 году в старом порту действовал рыболовный клуб «Норус» (Молодежь?), состоявший из 46 членов, имевший там 5 моторных лодок. Акт о передаче этого порта эстонским властям был утвержден 28.09.1993. Постановлением Правительства Республики от 13 августа 1993 года № 491-к Южный порт Палдиски, переданный из состава Вооружённых Сил Российской Федерации, был передан в ведение Министерства дорог и коммуникаций и Северный порт, находящийся в ведении Министерства обороны.