Санкт-Петербург, Улица Калинина, 55

Местонахождение:	Россия, Санкт-Петербург, Улица Калинина
Серия:	Распределительные устройства и трансформаторные подстанции
Окончание строительства:	1913
Текущее состояние:	Используется
Название/назначение:	Подстанция №17 ("Волхов — Южная") ОАО "Ленэнерго"
Возведение электроподстанции напрямую связано со строительством Ораниенбаумской электрической железной дороги (ОРАНЭЛы). В декабре 1906 г. строительство дороги было поручено «Обществу Северных электрических железных дорог» (позже — «Общество Ораниенбаумской электрической линии»)/ В связи с началом Первой мировой войны в 1914 г. Центральная электростанция так и не была введена в эксплуатацию. 5 В 1919 г. вышло постановление Президиума ВСНХ о демонтаже оборудования Центральной электрической станции бывшей Ораниенбаумской железной дороги и перевозе его на Кизиловские копи для электрификации Кизиловского горного округа. В 1924 г. улица Деревня Волынкина, на которой находилось здание Центральной электростанции ОРАНЭЛы, была переименована в улицу Калинина. (Официально деревня Волынкина вошла в состав города только в 1960-х гг.). В 1926 г. прошла реконструкция Центральной силовой станции ОРАНЭЛы под электростанцию 35кВ, далее в документах именуемую как Южная подстанция кабельной сети электротока деревни Волынка. Создание этой подстанции стало частью масштабного проекта по электрификации советского государства (План ГОЭРЛО). В 1929 г. прошла значительная реконструкция здания б. Центральной силовой станции ОРАНЭЛы (Южной подстанции кабельной сети электротока деревни Волынкиной), связанная с ее переустройством в подстанцию для трансформаторного тока 110/35 кВ. В конце 1930-х гг. была проведена очередная реконструкция исследуемого здания для подстанции в 110 кВ, в дальнейшем именуемое как «Подстанция №17». В годы блокады Ленинграда (1941-1944 гг.) «Подстанция №17» (именуемая также «ВолховЮжная») – один из немногих энергообъектов, который продолжал работу в условиях энергетической изоляции города. Благодаря непрерывной работе распределительного оборудования 35 кВ в городе оставалась электроэнергия. В 1950-х гг. на территории подстанции №17 со стороны северного фасада был построен дополнительный четырехэтажный корпус, соединенный с основным зданием навесным переходом в уровне четвертого этажа. В 1977 г. после пожара на подстанции, энергетики были вынуждены провести очередну. реконструкцию подстанции, так как из-за пожара оборудование энергоисточника практически полностью вышло из строя. Согласно постановлению Совета министров СССР специалисты «Ленэнерго» в кратчайшие сроки заменили четыре трансформатора, распределительные устройства и силовые кабели. Здание состоит из машинного зала и котельной с мезонином, имеет Т-образную форму. Его фасады выполнены в кирпичном стиле с элементами неоготики. Облик здания значительно менялся в ХХ веке. Оконные проёмы на восточном и западном фасадах заложили, добавили пристройку, демонтировали трубы над машинным залом.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.