PhotoBuildings Архитектурная
фотобаза |
|
|
Санкт-Петербург, Крестовский проспект, 2-й Парковый мост
| Местонахождение: |  Россия, Санкт-Петербург, Крестовский проспект |
| Серия: | Мосты |
| Проект: | Автомобильный мост |
| Архитекторы: | Москвин И. А. |
| Окончание строительства: | 1978 |
| Текущее состояние: | Используется |
| Название/назначение: | 2-й Парковый мост |
2-й Парковый мост перекинут через речку Чухонку в створе Крестовского проспекта на Крестовском острове.
Длина моста – 21 метр, ширина – 18,2 метров. Мост однопролетный железобетонный балочно-разрезной системы. Пролетное строение состоит из сборных железобетонных плит. Фасады пролетного строения оформлены под арку.
Устои моста — из монолитного железобетона, на свайном основании, без облицовки, с рустовкой под камень. Покрытие на проезжей части асфальтобетонное, на тротуарах – песчаный асфальт. Тротуар отделен от проезжей части гранитным ограждением парапетного типа. На мосту установлены металлические сварные решетки простого рисунка с гранитными тумбами по концам.
В 1806 году здесь был построен пятипролетный деревянный балочный мост с деревянными прогонами. Устои и промежуточные опоры были деревянные, на свайном основании. Покрытие — дощатое, по поперечинам из бруса. Ограждение на мосту – деревянное. Мост предназначался для гужевого и пешеходного движения. Он неоднократно перестраивался и ремонтировался в дереве.
В 1950 году, в связи с открытием стадиона им. Кирова, расположенного в западной части Крестовского острова, движение автотранспорта по существовавшему деревянному мосту увеличилось. Поэтому в 1954 году был произведен его капитальный ремонт с заменой деревянных прогонов на металлические балки. Мост стал трехпролетным, но опоры и верхнее строение остались деревянными.
Взамен деревянных перил на мосту установили металлическое ограждение. Металлические решетки были сняты с Львиного пешеходного моста через канал Грибоедова как не соответствующие первоначальному художественному рисунку.
В 1978 году для обеспечения бесперебойного движения автотранспорта к стадиону им. Кирова узкий деревянный мост был перестроен в однопролетный железобетонный по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» Л.Н. Соболева и архитектора И.А. Москвина. |
|
|
 |
18 января 2020 г.
Автор: timo44
BY-ND
|
Показано изображений: 1 из 1
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|
|
|
|
