Lysychansk, Пролетарский мост

Дико извиняюсь, но тут никакой перестройки моста не было, был оффтопный деревянный, который за ненадобностью убрали; на другом месте, - южнее на несколько сот метров, - построили нынешний. Такие карточки только в заблуждение вводят.

Этот мост был построен сразу после возведения химкомбината в Северодонецке, его не раз сносило, много раз реконструировали, потом в 1975 году решили сделать полноценный автомобильный мост. Так что, здесь полноценная реконструкция.

Деревянный временный в ж/б? Вы это серьёзно??

Цитата (Дима Красников, 14.07.2020):
> Так что, здесь полноценная реконструкция.

Путаете понятия "мост" и "мостовой переход".
Реконструкция мостового перехода, а не моста.

Цитата (Демьян Филимонов, 14.07.2020):
> Деревянный временный в ж/б?

Да

Железная логика: я старый сарай разломал, рядом дом поставил: реконструировано сарай в дом.

Неужели непонятно, что это один и тот же мост. До строительства моста ж/б он назывался Пролетарским, и стоял на том же самом месте, в 70-е обновили мост до ж/б. История Пролетарского моста начинается в 30-х годах прошлого века.

Наоборот - всё понятно: на месте кучи деревянного хлама поставили капитальный мост, и Вы это называете реконструкцией. Чего тут непонятного?
И цель этой активности понятна: Вам очень хотелось выложить на сайт ретрофотки этой кучи хлама, пардон, мостков, что само по себе похвально, но для ретрофоток есть же и специализированные сайты, типа pastvu.com.

А что в этом мосте от 1930-х годов?