План цокольного этажа.
Ионов Б. В. Архитектура речных вокзалов и павильонов. М.: Государственное издательство литературы по строительству и архитектуре, 1951 г. с. 56
Ogólna ocena: +1
|
| Usytuowanie: | Rosja, Moskwa, Moscow, Ленинградское шоссе |
| Seria: | Речные вокзалы |
| Zespół: | Levoberezhny District |
| Architekci: | Рухлядев А. М., Кринский В. Ф. |
| Kondygnacji: | 2 |
| Construction: | 1933—1937 |
| Styl: | Socialist Classicism |
| Current state: | In use |
| Name/purpose: | Северный речной вокзал |
Строительство вокзала началось весной 1933 года, одновременно с работами над каналом Москва-Волга, и продолжалось четыре года и восемь месяцев. В строительстве вокзала, как и при сооружении канала, использовался труд заключенных Дмитровлага. Само здание и прилегающие к нему причалы и грузовой порт были построены на сухом месте, до заполнения водохранилища. Химкинский речной вокзал стал на тот момент двенадцатым вокзалом в Москве.
К 2000 г. здание обветшало и было практически бесхозным.
Реконструкция с ноября 2018 г. по сентябрь 2020 г.
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. Рег. № 771310006630005 (ЕГРОКН). |
|
Nabierieżnyje Czełny