PhotoBuildings
Санкт-Петербург, Загородный проспект, 52
Арки дебаркадера над приёмо-отправочными путями поездов дальнего следования и пригородными кассами, Витебский вокзал.
Автор: Andrew1967 · Москва           Дата: 4 октября 2017 г.

Информация о фото

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 20.05.2018 10:02 CEST
Просмотров — 1281
Подробная информация

Загородный проспект, 52

Местонахождение:Россия, Санкт-Петербург, Загородный проспект
Серия:Вокзалы: индивидуальные проекты
Архитекторы:Бржозовский С. А.
Застройщик:Общество Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги
Этажность:2
Строительство:1902—1904
Стиль:Модерн
Текущее состояние:Используется
Название/назначение:Вокзал ст. Санкт-Петербург-Витебский Октябрьской ж. д. (Витебский вокзал)
В 1832 г. было построено деревянное здание вокзала для первой в России Царскосельской железной дороги. В 1849-1852 гг. построено каменное здание вокзала, главный фасад которого выходил на Загородный проспект (арх. К. А. Тон); оно просуществовало до 1902 г. Нынешнее здание вокзала — третье по счёту, построено после передачи Царскосельской ж. д. в ведение Московско-Виндаво-Рыбинской ж. д. (арх. С. А. Бржозовский, интерьеры выполнены совместно с С. И. Минашем и Н. С. Островским). Первоначально вокзал назывался Царскосельским, в 1918 г. переименован в Детскосельский, с 1935 г. официально закреплено название "Витебский вокзал".

Комментарии · 10

20.05.2018 10:44 CEST
Ссылка
Фото: 152
удивительно, но факт - поезда дальнего следования как в 100 лет назад заезжают по эту крышу для посадки-высадки. В других вокзалах это давно уже прекращено. Здесь мало поездов стало: Прибалтика ездит на автобусах, Украина - сами знаете "что", а вот Беларусь да Молдова помогают поддерживать тут "дальнемагистральную" жизнь.
+2
+2 / –0
20.05.2018 11:44 CEST
Ссылка
Andrew1967 · Москва
Фото: 361
Причем ещё удивительно, для того, чтобы попасть на поезда, надо подняться на ВТОРОЙ этаж вокзала. По-моему это единственный такой вокзал в России, а может и в мире.
+1
+1 / –0
20.05.2018 12:12 CEST
Ссылка
Фото: 152
Там внутри под крышей есть лифты, только теперь они мало используются. Т.е. "приличная" публика могла не утруждать себя хождением по лестницам. :) Насчет уникальности размещения платформ - в России возможно, а вот в Эуропах - надо посмотреть, возможно в то время было нечто подобное в иных столицах экономически развитых государств.
–1
+1 / –2
20.05.2018 12:28 CEST
Ссылка
Фото: 16050 · Администратор
Не в Эуропах, а в Европе.
+1
+2 / –1
20.05.2018 13:14 CEST
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 9749
Ну пытается писать по-белорусски :) Эўропа.
+2
+2 / –0
20.05.2018 13:29 CEST
Ссылка
Фото: 16050 · Администратор
Цитата (IKS, 20.05.2018):
> Ну пытается писать по-белорусски :) Эўропа.

Ну ну)))
0
+1 / –1
20.05.2018 21:37 CEST
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (borov1, 20.05.2018):
> удивительно, но факт - поезда дальнего следования как в 100 лет назад заезжают по эту крышу для посадки-высадки. В других вокзалах это давно уже прекращено. Здесь мало поездов стало: Прибалтика ездит на автобусах, Украина - сами знаете "что", а вот Беларусь да Молдова помогают поддерживать тут "дальнемагистральную" жизнь.

В Москве на Киевском вокзале, вроде до сих пор заезжают, так же на один из крайних путей (который идет под крышу), в свое время заезжали и пригородные электрички, но только до крыши.

Вагон дальнего следования, а голубой, прямо как метровагон, явно не РЖДшный.
0
+0 / –0
26.07.2018 14:20 CEST
Ссылка
Дим137 · Санкт-Петербург
Фото: 4714 · Фотомодератор / Общий редактор БД
Цитата (Andrew1967, 20.05.2018):
> Причем ещё удивительно, для того, чтобы попасть на поезда, надо подняться на ВТОРОЙ этаж вокзала. По-моему это единственный такой вокзал в России, а может и в мире.

Ну не единственный в России-то уж точно.
В Калининграде Южный вокзал имеет точно такую же структуру, с той лишь разницей, что дебаркадер (и станция) вокзала не тупиковый, а проходной.
Там тоже необходимо подняться на второй этаж, чтобы попасть к поездам.
Чуть позднее выложу фото.
0
+0 / –0
26.07.2018 14:31 CEST
Ссылка
Фото: 6262 · Общий редактор БД
Цитата (Дим137, 26.07.2018):
> Цитата (Andrew1967, 20.05.2018):
> > Причем ещё удивительно, для того, чтобы попасть на поезда, надо подняться на ВТОРОЙ этаж вокзала. По-моему это единственный такой вокзал в России, а может и в мире.
>
> Ну не единственный в России-то уж точно.
> В Калининграде Южный вокзал имеет точно такую же структуру, с той лишь разницей, что дебаркадер (и станция) вокзала не тупиковый, а проходной.
> Там тоже необходимо подняться на второй этаж, чтобы попасть к поездам.
> Чуть позднее выложу фото.

В Риге тоже надо подниматься на второй (или даже третий?) этаж, чтобы попасть на платформы https://pronedra.ru/upkeep/uploads/2017/....orig_.jpg, пути через вокзал проходят по высокой насыпи.
0
+0 / –0
26.07.2018 14:52 CEST
Ссылка
Фото: 5953
Ладожский вокзал http://domofoto.ru/photo/99854/
Там тоже на платформы надо сверху спускаться.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.