PhotoBuildings
Мурино, Привокзальная площадь, 6
Автор: Дим137 · Санкт-Петербург           Дата: 25 мая 2018 г.

Информация о фото

Лицензия: BY-SA
Опубликовано 25.05.2018 23:45 CEST
Просмотров — 1315
Подробная информация

Оценка

Привокзальная площадь, 6

Местонахождение:Россия, Ленинградская область, Мурино, Привокзальная площадь
Серия:Станции метрополитена
Архитекторы:Гецкин А. С., Афонская К. Н., Сергеева И. Е., Квятковский А. Н., Згодько Н. И.
Этажность:1-2
Окончание строительства:12.1978
Текущее состояние:Используется
Название/назначение:Станция метрополитена "Девяткино"
Станция открыта 29 декабря 1978 года под названием «Комсомольская» (в честь 60-й годовщины ВЛКСМ) в составе участка от «Академической» до «Комсомольской».
1 июля 1992 года переименована в «Девяткино» в соответствии с конъюнктурой и названием железнодорожной станции приозерского направления, через которую следуют электропоезда с Финляндского вокзала.

Станция метро "Девяткино" — кросс-платформенная с береговыми платформами.
Самая удобная из всех видов пересадочных узлов метрополитена с железной дорогой.
Свод перронного зала выполнен из армоцементных сборных элементов и поддерживается редко поставленными опорами.

До апреля 2009 года на стенах станции были установлены большие стеклянные витражи. С февраля по апрель 2009 года производились ремонтные работы по замене остекления, после чего витражи были заменены на кирпичную кладку. Окна были оставлены только вдоль крыши, зал стал более тёмным.

Единственная станция Петербургского метрополитена, находящаяся на территории Ленинградской области.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3400
Время съёмки:25.05.2018 18:12
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:22 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

26.05.2018 08:59 CEST
Ссылка
Фото: 152
Метрополитен Ленинграда в 1970е любил почему-то облицовку фасадов наземных сооружений светлым натуральным камнем, хотя это странно для транспортных сооружений. Конечно при открытии станции, когда чинуши перерезали пресловутую ленточку, всё выглядело великолепно - как дворец! но по прошествии пары десятков лет эксплуатации в жестком режиме (сырость климата, вандалы, желдор-ржавчина и, вообще, пыль из воздуха)впечатление резко меняется.
+1
+1 / –0
26.05.2018 13:58 CEST
Ссылка
Дим137 · Санкт-Петербург
Фото: 4692 · Фотомодератор / Общий редактор БД
Сааремский доломит.
Станция действительно изменилась за последние десятилетия к худшему - стекло заложили кирпичом, на жд платформе установили массу заборов.
Но, по-прежнему, станция является наилучшим видом совмещенной станции двух рельсовых видов транспорта. Ни "Рыбацкое", ни "Купчино" не могут в этом с ней сравниться.
0
+0 / –0
27.05.2018 10:25 CEST
Ссылка
Фото: 152
Этот доломит хорош на фасаде какого-нибудь ДК или театра или ресторана, а тут в такой агрессивной среде совсем зря его использовали. Здесь лучше всего голый или офактуренный каменной крошкой бетон.
В Пушкине магазины и кафе на Октябрьском бульваре были этим камнем облицованы во времена СССР, теперь облицовку хозяева-простачки окрасили краской. :(
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.