Электрички стали под крышу заезжать, когда - это пути для поездов дальнего следования!

Пассажиропоток дальнего следования на Киевском значительно сократился, для таких поездов хватает путей у открытых платформ, а под дебаркадером в основном аэроэкспрессы или региональные экспрессы. Иногда конечно в час-пик и простые пригородные заходят, но в основном на 1-й путь. 2-й, 3-й практически только для экспрессов, на 4-й бывает заходят скорые.

Цитата (Andrew1967, 31.07.2018):
> Иногда конечно в час-пик и простые пригородные заходят

Да бывает, но только, не под дебаркадер https://www.trainpix.org/photo/218419/ https://www.trainpix.org/photo/179708/ , кроме первого вагона.

Дальше пригородные под дебаркадер не заезжают из-за того, что платформа 1-го пути там понижается, кстати также, как и платформа 4-го пути. Вот здесь хорошо видно - https://www.trainpix.org/photo/01/89/24/189249.jpg.

Цитата (Andrew1967, 31.07.2018):
> Дальше пригородные под дебаркадер не заезжают

А на этой фото, снятой вами, судя по буферным фонарям, их там две (слева и справа)?

Нет, поезд только справа на фото, слева виден тупиковый красный светофор и на платформе железнодорожник в оранжевом жилете. Присмотритесь.

Цитата (Andrew1967, 31.07.2018):
> Иногда конечно в час-пик и простые пригородные заходят, но в основном на 1-й путь. 2-й, 3-й практически только для экспрессов, на 4-й бывает заходят скорые.

И днем бывает https://trainpix.org/photo/225256/ (судя по яркому солнцу), зато пути левее свободны?