Рейтинг: +1
|
| Местонахождение: | Россия, Санкт-Петербург, Площадь Восстания |
| Серия: | Станции метрополитена |
| Архитекторы: | Журавлёв Б. Н., Фомин И. И., Ганкевич В. И. |
| Окончание строительства: | 10.1955 |
| Стиль: | Советский неоклассицизм |
| Текущее состояние: | Используется |
| Название/назначение: | Станция метро «Площадь Восстания» |
Станция «Пло́щадь Восста́ния» открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди Ленинградского метрополитена (участок «Площадь Восстания» — «Автово»).
Названа по расположению на одноимённой площади.
Павильон оформлен в классическом стиле — круглое здание с пристроенными по сторонам ризалитами. Здание, являющееся одним из символов петербургского метро, завершает ротонда со шпилем, который с момента постройки был увенчан звездой в лавровом венке. За месяц до открытия возведённого на площади Восстания монумента, также увенчанного звездой, звезда на шпиле станции метро была заменена буквой «М» («метро»). Позднее буква была утрачена.
Выстроено на месте Знаменской церкви, которую снесли в 1941 году.
Здание включено в Единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве объекта культурного наследия регионального значения. |
| Местонахождение: | Россия, Санкт-Петербург, Лиговский проспект |
| Серия: | Гостиницы и мотели |
| Архитекторы: | Гемилиан А. П., Желязевич Р. А., Родионов А. М. |
| Этажность: | 6 |
| Строительство: | 1845—1851 |
| Текущее состояние: | Используется |
| Название/назначение: | Гостиница "Октябрьская". Класс — 4 звезды. |
В 1845 году автором проекта здания гостиницы, выходившего главным фасадом на площадь, стал архитектор А. П. Гемилиан. Руководил строительством архитектор Р. А. Желязевич.
В 1887 году гостиница была переименована в «Большую Северную» (Nord).
Вид гостиницы в начале 1890-х гг. — https://pastvu.com/p/329181
В 1896 году здание было надстроено на этаж и устроен большой купол.
Вид здания в 1913 г — https://pastvu.com/p/329152
1 сентября 1918 года всё движимое имущество было описано. Здание и вся обстановка перешли в распоряжение Управления Николаевской (Октябрьской) железной дороги. В 1920-х годах в гостинице было организовано городское общежитие пролетариата, куда свозили всех Петроградских беспризорников.
В конце 1929 года помещения бывшей гостиницы были освобождены и начались ремонтные работы. В 1930 году в здании вновь открылась гостиница под новым названием «Октябрьская» с оформлением фасадов в стиле конструктивизм.
Вид гостиницы в 1935-1937 гг — https://pastvu.com/p/348751
В годы Великой Отечественной Войны здесь был организован стационар работников трамвайно-троллейбусного транспорта, одновременно здесь могли находиться 400 человек, для многих это было спасением во время холодной зимы. После прорыва блокады гостиница стала работать в прежнем режиме.
Вид здания в 1952-1953 гг. — https://pastvu.com/p/1154894
Новая реконструкция была проведена в 1970-х гг. к 60-й годовщине Октябрьской революции. Реконструкция главного корпуса была разработана в институте Ленгипростром, автор проекта реконструкции и воссоздания декора фасадов архитектор Родионов Анатолий Михайлович, при участии архитектора Питанина Василия Никифировича (рисунок декора входной группы первого этажа и аттика, так как воссоздание купола не согласовали в КГИОП), главный конструктор Старец Леонид Маркович. Фасады восстанавливались по историческому чертежу архитектора Хренова по состоянию на 1887 год, но без купола. В то же время были заменены перекрытия, усилены стены, реконструирована на стальную кровля. Восстановление лепнины произведено с участием лепщиков-скульпторов треста Ленотделстрой.
С 1977 по 2010 г. здание было выкрашено в зеленый цвет. В ходе ремонта в 2010-2011 годах выкрашено в бледно-желтый цвет и площадь Восстания стала монохромной. |
|
Нарьян-Мар Дата: 1 сентября 2013 г.