Из книги: Д. Д. Барагин. Калинин. Серия «Архитектура городов СССР» – М., 1952. – С. 59. Из коллекции В. В. Лебедева
Прислал
Mapman ·
Тверь Дата:
1952 г. (примерно)
Рейтинг: +4
|
| Местонахождение: | Россия, Тверская область, Тверь, Улица Бебеля / Набережная реки Тьмаки |
| Серия: | Предприятия и сооружения топливной промышленности |
| Архитекторы: | Мельчаков Д. Н. |
| Застройщик: | Общество Тверской городской железной дороги и электрического освещения |
| Подрядчик: | Общество Тверской городской железной дороги и электрического освещения |
| Этажность: | 2 |
| Строительство: | 1900—1901 |
| Стиль: | Неоклассицизм |
| Текущее состояние: | Используется |
| Название/назначение: | Электростанция и трамвайный парк – Тверьэнерго, главный корпус |
| Совмещённое здание электростанции и трамвайного парка (вагонного сарая) принято в эксплуатацию 15 (28) августа 1901 г. В 1930 г. парк реконструирован для работы ширококолейных вагонов без существенных переделок (вероятно, так было запроектировано). 1 апреля 1933 г. в помещении вагонного сарая произошёл пожар, и от него остались только стены, после чего приняты срочные меры к достройке нового парка (открыт 15 июня 1934 г.). Часть трамвайных служб, в том числе тяговая подстанция № 1, оставались здесь до оккупации города немецко-фашистскими захватчиками, во время которой здание было серьёзно повреждено. К 1951 г. здание реконструировано по проекту Д. Н. Мельчакова для управления Калининэнерго, при этом полностью перестроен фасад. Впоследствии шестиколонный портик переделан в вестибюль, а по бокам сделаны пристройки, это значительно исказило облик здания. |
|
Ссылка