Из книги: Д. Д. Барагин. Калинин. Серия «Архитектура городов СССР» – М., 1952. – С. 59. Из коллекции В. В. Лебедева
Hochgeladen von
Mapman ·
Тверь Datum:
. 1952 (ungefähr)
Bildinfo
Lizenz: BY-NC-ND
Veröffentlicht 20.07.2015 22:52 CEST
Aufrufe — 1436
Detailinfo
Rating: +4
|
| Ort: | Russia, Tver region, Тверь, Улица Бебеля / Набережная реки Тьмаки |
| Serie: | Предприятия и сооружения топливной промышленности |
| Architektoren: | Мельчаков Д. Н. |
| Bauherr: | Общество Тверской городской железной дороги и электрического освещения |
| Bauunternehmen: | Общество Тверской городской железной дороги и электрического освещения |
| Stockwerke: | 2 |
| Bau: | 1900—1901 |
| Stil: | Neoclassical revival |
| Ist-Zustand: | Wird benutzt |
| Beschreibung: | Электростанция и трамвайный парк – Тверьэнерго, главный корпус |
| Совмещённое здание электростанции и трамвайного парка (вагонного сарая) принято в эксплуатацию 15 (28) августа 1901 г. В 1930 г. парк реконструирован для работы ширококолейных вагонов без существенных переделок (вероятно, так было запроектировано). 1 апреля 1933 г. в помещении вагонного сарая произошёл пожар, и от него остались только стены, после чего приняты срочные меры к достройке нового парка (открыт 15 июня 1934 г.). Часть трамвайных служб, в том числе тяговая подстанция № 1, оставались здесь до оккупации города немецко-фашистскими захватчиками, во время которой здание было серьёзно повреждено. К 1951 г. здание реконструировано по проекту Д. Н. Мельчакова для управления Калининэнерго, при этом полностью перестроен фасад. Впоследствии шестиколонный портик переделан в вестибюль, а по бокам сделаны пристройки, это значительно исказило облик здания. |
|
Verweis