КВЗ ведет свою историю от завода №169, который производил... конно-обозное хозяйство (колеса, тачанки, телеги и так далее) и относился к Народному комиссариату лесной промышленности, основан в 1933.
Решением Совета труда и обороны от 21 сентября 1935 года его перевели в Народный комиссариат авиационной промышленности, он стал выпускать лыжи для самолетов.
Вероятно, эта проходная была спроектирована в 1933, построена в 1934-35 году. Обычно тогда сразу не штукатурили фасады (не до этого было), поэтому внешняя "стильная" отделка, диссонирующая с объемной композицией сооружения, -скорее всего продукт 1937-41 гг. Буквально надели (напялили) "декоративную шубу" на лицевой фасад в стиле конструктивизм.