PhotoBuildings
Tallinn, Keila-Tallinn raudtee, 99.7-100.7 km
Author: tallart · Maardu           Date: June 1, 2008

Statistics

License: BY
Published 02.07.2022 15:58 CEST
Views — 135
Detailed info

Voting

Rating: +1

Keila-Tallinn raudtee, 99.7-100.7 km

Location:Estonia, Harjumaa County, Tallinn, Keila-Tallinn raudtee
Series:Вокзалы (пассажирские здания)
Floors:1
Construction:1932—1933
Destroyed/demolished:2012
Current state:Not in use (abandoned)
Name/purpose:Пассажирское здание о. п. Тонди Эстонской ж. д.
Tondi raudteepeatus
В начале 20 века, когда население Таллинна быстро росло, все больше и больше людей каждый день ездили на работу в центр города из пригородов (Нымме) и более отдаленных районов города. В ситуации, когда автомобили по-прежнему были редкостью, отлаженный общественный транспорт был очень важен. Электрички начали курсировать между Таллинном и Пяэскюла в 1924 году, и в связи с этим рядом с городом был построен ряд новых небольших станций. Тонди стал своего рода железнодорожным транспортным узлом, где люди могли быстро пересесть с поезда на трамвай, а позже и на автобус. Так как транспортно-пересадочный узел строился в то время, когда автовладельцев было еще мало и большинство людей активно пользовались общественным транспортом, особенно трамваем, то учтено достаточно большое количество пассажиров (несколько широких лестниц и т.п.). Весь ландшафтно-архитектурный комплекс спроектирован таким образом, что движение масс здесь может происходить плавно и без проблем. Железная остановка Тонди была завершена в 1933 году, сначала функцию здания вокзала выполнял старый пассажирский вагон, снятый с каркаса. В 1936 году трамвайная линия Тонди, которая до сих пор заканчивалась на улице Алеви, была продлена до железнодорожного вокзала. В связи с этим на участке был построен новый узел общественного транспорта, а также возведено новое здание вокзала. На склоне насыпи железной дороги соорудили деревянный постамент, а на нем возвели деревянный пассажирский павильон, первоначально располагавшийся на трамвайной остановке на улице Алеви, но ныне там разобранный и вновь возведенный здесь. Архитектор неизвестен, но очевидно, что станцию ​​Тонди проектировал профессиональный дизайнер. Здание вокзала работало на протяжении всего советского времени, но в 1990-х пустовало и пришло в упадок. Продажа билетов в здании вокзала прекратилась в 1998 году, а после нескольких пожаров деревянная часть здания была снесена в 2012 году.
[Википедия, лицензия CC-BY-SA]
[Википедия, лицензия CC-BY-SA]

Camera Settings

Show all EXIF tags

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.