Вообще-то закрытые дополнительные выходы у 4570-73, -81, -81-400 из подъездов часто встречаются. Дома без дополнительных выходов встречаются реже, а ещё реже встречаются 4570-73(81), где лестничные окна и входы в подъезд на одной стороне.

Цитата (RomBon, 04.09.2023):
> Вообще-то закрытые дополнительные выходы у 4570-73, -81, -81-400 из подъездов часто встречаются. Дома без дополнительных выходов встречаются реже, а ещё реже встречаются 4570-73(81), где лестничные окна и входы в подъезд на одной стороне.

Что же это, и зачем так? Причуды серии? Лично я не понимаю логику строителей - какой смысл был делать лишние выходы на улицу. Традиция сквозных подъездов к моменту строительства дома давным-давно ушла в прошлое, а ставить дом входами в подъезд на улицу, а не во двор, в Ярославле и было, да и сейчас - совершенно не принято, кроме единичных исключений. Поэтому я логично предположил, что при строительстве перепутали стороны и поставили эти дома наоборот, поскольку у нас же в городе есть как минимум пара примеров подобного.

Про вторые входы в подъезды тоже интересно. У нас в городе такое встречалось крайне редко, точнее у домов 1930-1950-х входы часто были с обоих сторон дома, но те, что с улицы "парадные" всегда были заперты навсегда или даже кирпичом заложены. И там они были в тот же подъезд, видимо. А вот у "хрущевок" зачем нужен был этот вход в один из подъездов дома, тоже всегда наглухо запертый? Ведь он занимал часть квартиры чьей то.

Вторые входы как то даже обсуждали на другом сайте - https://old-lighting.ru/ru/content/npo-zcl в комментариях к экспонату.

Цитата (Dima4041, 05.09.2023):
> А вот у "хрущевок" зачем нужен был этот вход в один из подъездов дома, тоже всегда наглухо запертый? Ведь он занимал часть квартиры чьей то.

Если только в один, то это встречалось в длинных хрущевках (6-8 секций). Связано это было с тогдашними требованиями противопожарной безопасности: тогда обязательно требовался сквозной проход, если длина здания была более 90 метров (чтобы в случае чего, через этот проход можно было протянуть шланг от пожарного гидранта, а не тащить его в обход дома - длины шланга могло и не хватить в таком случае).

У длинных домов да, был сквозной подъезд посередине дома. В народе называли "проходным", он у нас был помечен значком неким, типа нарисованных грибов, им многие жильцы пользовались, чтобы не обходить длинный дом. В советское время он был открыт, позднее или закрыт и даже заложен кирпичом или там был устроен некий мини-магазин (ларек)или ремонт обуви. Но попадаются и короткие "хрущёвки", где такой вход зачем то есть. И он там с постройки всегда закрыт был, при том, что основной вход в подъезд в те годы и не закрывался никак.

Кроме того интересно для чего были сделаны двойные входы в "сталинках"? Парадный вход с улицы в них ведь тоже был закрыт с постройки дома навсегда и его никогда не использовали. Мало того, в некоторых постройках вместо него сделано окно и там видна чья то жилая комната. Получается в чью то комнату был парадный вход с улицы в виде красивого крыльца? Или часть подъезда как то превратилась в комнату чьей то квартиры.

Цитата (Dima4041, 05.09.2023):
> Кроме того интересно для чего были сделаны двойные входы в "сталинках"? Парадный вход с улицы в них ведь тоже был закрыт с постройки дома навсегда и его никогда не использовали.

Лично на мой взгляд, во-первых это было отголоском ещё дореволюционных времён, когда в жилых домах были распространены "парадные" и "чёрные" входы или даже целые подъезды. Во-вторых, предположу, что это делалось для удобства жильцов. Например, детям и старикам нужнее выход во двор, а работающим людям - выход на улицу (к транспорту или в магазин).

Что интересно,примерно в километре от этого места (на фото) лет 10 назад построены четыре 14-этажных дома (Светлая ул, д. 1 корп. 2, Бол. Техническая ул. дома №№ 11, 13 и 15), у которых также сделаны сквозные подъезды, причём входы со стороны улицы тоже действуют, и на них даже выведены домофоны (вот пандусы только сделаны с основного, дворового входа). Стоят эти дома с нормальными промежутками, то есть принципиальной необходимости в дополнительном входе в каждый подъезд не видно. Но раз застройщик так сделал и пожертвовал определённой площадью в каждом из домов для дополнительного входа, значит это было оправдано.

у военных свои причуды. толщина несущих стен была принята такой,что можно было строить не 5, а 16 этажей

Цитата (Serious_Dimon, 06.09.2023):
> у военных свои причуды. толщина несущих стен была принята такой,что можно было строить не 5, а 16 этажей

Вы имеете в виду, что эта серия - "военная"? Между прочим, ещё четыре известных мне в Ярославле таких дома стоят как раз в бывших военных городках.

Да, серия 4570 разработана для нужд Минобороны в их же проектном институте.

Цитата (Алексей Вячеславович, 06.09.2023):
> Вы имеете в виду, что эта серия - "военная"?

Разработчик 1-й Центральный Военпроект. Такие дома строились в военных городках по всему Союзу и в Восточной Европе, где советские войска стояли.

Цитата (Александр Мельников, 07.09.2023):
> Цитата (Алексей Вячеславович, 06.09.2023):
> > Вы имеете в виду, что эта серия - "военная"?
>
> Разработчик 1-й Центральный Военпроект. Такие дома строились в военных городках по всему Союзу и в Восточной Европе, где советские войска стояли.

Спасибо за интересные пояснения. Тогда даже немного странно, что данные дома стоят прямо в жилой городской застройке, среди обычных "гражданских" домов. Как правило, даже за пределами в/ч военные предпочитают ставить свои дома всё равно поблизости от своих объектов.

Так и воинские части в центре города могут быть расквартированы.

Цитата (Александр Мельников, 08.09.2023):
> Так и воинские части в центре города могут быть расквартированы.

Я имел в виду, что поблизости от этих домов нет и не было никаких военных объектов.

Цитата (Алексей Вячеславович, 05.09.2023):
> Лично я не понимаю логику строителей - какой смысл был делать лишние выходы на улицу. Традиция сквозных подъездов к моменту строительства дома давным-давно ушла в прошлое, а ставить дом входами в подъезд на улицу, а не во двор, в Ярославле и было, да и сейчас - совершенно не принято, кроме единичных исключений.

Во-первых, строители не виноваты. Они делают всё согласно проектной документации.
Во-вторых, эта модификация дома с двусторонним расположение подъездов, позволяет использовать его для меридианальной ориентации. А соседний дом(по адресу ул. Попова, 11) именно так и расположен.

Цитата (AVV, 08.09.2023):
> ...эта модификация дома с двусторонним расположение подъездов, позволяет использовать его для меридианальной ориентации. А соседний дом(по адресу ул. Попова, 11) именно так и расположен.

Спасибо. Мне стало даже интересно, я постараюсь при возможности разглядеть и заснять остальные дома этой серии в городе. Проблема тут только в том, что расположены они, как я писал выше, в бывших военных городках, на сегодня они остаются обособленными посёлками, живущими своим мирком, поэтому человек со стороны, фотографирующий здания, может быть воспринят там подозрительно)))

Что правда то правда, человек который фотографирует бывшие военные городки и правда смотрится подозрительно, особенно для людей которые жили там ещё когда это был закрытый город, но нужно понимать что большинству людей будет безразлично.

Цитата (Алексей Вячеславович, 06.09.2023):
> Между прочим, ещё четыре известных мне в Ярославле

А где эти дома? Мне известны на Промышленной улице (2 или 3 дома)

Цитата (RomBon, 09.09.2023):
> А где эти дома? Мне известны на Промышленной улице (2 или 3 дома)

Совершенно верно, в т.н. микрорайоне "Промышленном" стоят три таких дома: №№ 88, 89 и 101 по Промышленной. Когда-то давно это была военная база, её так и называли все "базой", а ребят оттуда "базовскими". Надо сказать, маргинальный был посёлок. Примерно в конце 90-х база прекратила своё существование, а люди, живущие там, остались жить - на отшибе, без какой-либо социальной инфраструктуры (без транспорта, садиков и школ). Надо сказать, что в посёлке помимо этих трёх пятиэтажек стоит ещё десятка полтора 1-2-этажных домов. Сколько-то лет назад туда наконец-то завернули автобусы с Промышленного шоссе, сейчас туда заходят 62-й автобус и 71-я маршрутка.

А ещё один дом стоит в посёлке Прибрежном, это крайняя точка Ярославля в сторону Костромы. Конкретно - дом № 17 (нумерация домов по посёлку). Кстати, стоящая рядом с ним панельная пятиэтажка (дом № 16) тоже довольно любопытной, нехарактерной для Ярославля серии. Такие мне попадались массово, например, в Королёве на Коммунальной улице. Можете посмотреть сами, эти дома есть на панорамах.

Цитата (Алексей Вячеславович, 10.09.2023):
> Кстати, стоящая рядом с ним панельная пятиэтажка (дом № 16) тоже довольно любопытной, нехарактерной для Ярославля серии.

Дом № 16 - это тоже 4570, но более ранняя, 1-го поколения (4570/63 https://photobuildings.com/projects/648/).

Цитата (Hysteric329, 10.09.2023):
> Дом № 16 - это тоже 4570, но более ранняя, 1-го поколения (4570/63 https://photobuildings.com/projects/648/).

Спасибо. Раньше я бы даже не подумал об этом, потому что разновидность 1-го поколения визуально Уже, чем и обсуждаемый проект, и вообще 5-этажки других серий из окружающей застройки (если брать в пример Королёв). Но при рассмотрении спутникового снимка становится понятно, что они по ширине одинаковы, просто такой эффект восприятия.