PhotoBuildings
Лиссабон, Ponte Eiffel, 4900
Автор: Сергей Якунин · Таллин           Дата: 11 мая 2016 г.

Информация о фото

Лицензия: BY-ND
Опубликовано 16.05.2016 23:31 CEST
Просмотров — 872
Подробная информация

Ponte Eiffel, 4900

Местонахождение:Португалия, округ Лиссабон, Ponte Eiffel
Серия:Римско-католические сооружения
Текущее состояние:Используется
Название/назначение:Церковь святой Луции (Санта-Лузия, Igreja de Santa Luzia)
Церковь была построена рыцарями мальтийского ордена в эпоху правления первого короля Афонсу Энрикиша (12 век) и, находясь в стратегически важном месте на востоке города, играла роль церкви-крепости. Сегодняшний вид храм приобрёл в 18 веке в результате перестройки после Лиссабонского землетрясения 1755 года.
Простое здание церкви, освящённой в честь Луции Сиракузской, покровительницы слепых и всех страдающих от глазных болезней, в плане имеет форму латинского креста и один неф. С апсидой граничат две двухэтажные пристройки. Главный фасад оформлен в духе творчества итальянского скульптора Борромини: разорванный фронтон возвышается над порталом и окном.
Интерьер барочной церкви отмечен простой лепниной, придающей пространству динамизм, и кессонированным потолком. В апсиде, нефе и левом крыле трансепта установлены десять надгробных плит, украшенных скульптурами и надписями на латыни и португальском.

Параметры съёмки

Время съёмки:11.05.2016 16:25
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

17.05.2016 09:03 CEST
Ссылка
Фото: 6258 · Общий редактор БД
Красиво. Но с геометрией как всегда беда...
0
+0 / –0
17.05.2016 11:56 CEST
Ссылка
Фото: 16050 · Администратор
Тогда, наверное, снимок будет заменен на "первоначальный "вариант без вертикалей.
0
+0 / –0
17.05.2016 12:22 CEST
Ссылка
Фото: 6258 · Общий редактор БД
Дело вкуса, как говорится - фор хум хау. Может, народу понравилась тема с падающими вправо южными стенами трансепта и южного нефа и заваливающейся влево колокольни)))
0
+0 / –0
17.05.2016 12:25 CEST
Ссылка
Фото: 16050 · Администратор
Так они действительно под наклоном. Там же холмы и выпуклости)
+1
+1 / –0
17.05.2016 12:29 CEST
Ссылка
Фото: 6258 · Общий редактор БД
Цитата (Сергей Якунин, 17.05.2016):
> Так они действительно под наклоном. Там же холмы и выпуклости)

А может это оно так со времён землетрясения 1755 года?
0
+0 / –0
17.05.2016 12:52 CEST
Ссылка
Фото: 16050 · Администратор
Не знаю ))) Но старый город в Западной Европе это проблема сегодняшнего дня. Тесно, узко, какие то холмы, подъемы нереальные, толпы людей)
0
+0 / –0
17.05.2016 13:39 CEST
Ссылка
Фото: 6258 · Общий редактор БД
Та же проблема и со старыми городами в России. Из-за узких улиц даже в 40 тыс. Переславле километровые автомобильные пробки, - особенно летом. Летом же в центре города из-за узких или же просто отсутствующих тротуаров в центре и людям не протолкнуться, велосипедисты и вовсе как изгои - по обочине не проехать, т.к. либо заставлено транспортом, либо машины и по обочине едут, на тротуарах же столпотворение. Решение только одно - центры городов закрывать для автотранспорта, кроме общественного.
0
+0 / –0
17.05.2016 13:50 CEST
Ссылка
Фото: 16050 · Администратор
Да вообще-то закрытие для транспорта старого города не выход. Тут надо смотреть трезво и здраво и под разными углами. Без "пропаганды ". Смотреть на каждый город индивидуально. Вот конкретно в Лиссабоне общественный транспорт в старом городе мешает больше, чем личный транспорт. А центр города и Старый город это два разных организма. А в Таллинне и вовсе в старом городе нет никакого общественного транспорта )
0
+0 / –0
17.05.2016 14:09 CEST
Ссылка
Фото: 6258 · Общий редактор БД
Если Старый город - это пара-тройка квадратных км, то там транспорт и нафиг не нужен, причём, никакой, кроме подвоза в торговые точки. Что до толп людей, то Старый город - это кормушка города за счёт туризма, грех жаловаться.
Судя по фото, улица забита личным транспортом, плюс какая-то контактная сеть что ли.
0
+0 / –0
17.05.2016 14:11 CEST
Ссылка
Фото: 16050 · Администратор
Цитата (Демьян Филимонов, 17.05.2016):
> Если Старый город - это пара-тройка квадратных км, то там транспорт и нафиг не нужен, причём, никакой, кроме подвоза в торговые точки. Что до толп людей, то Старый город - это кормушка города за счёт туризма, грех жаловаться.
> Судя по фото, улица забита личным транспортом, плюс какая-то контактная сеть что ли.

Верно. Трамваи ездят активно. Но ездят как слоны в посудной лавке.
0
+0 / –0
17.05.2016 15:13 CEST
Ссылка
Фото: 6258 · Общий редактор БД
Цитата (Сергей Якунин, 17.05.2016):
> Трамваи ездят активно. Но ездят как слоны в посудной лавке.

Т.е. примерно так: http://transphoto.ru/photo/826747/? Или даже так: http://transphoto.ru/photo/825601/??
0
+0 / –0
17.05.2016 15:30 CEST
Ссылка
Фото: 16050 · Администратор
Ооо! Это там же) Да, так. С треском и грохотом)) А есть улицы где только трамваи проедет.
P.s. Нет пока желания грузить транспорт, он второстепенное значение для меня имеет. Но как-нибудь обязательно подумаю о загрузке фото автобусовтрамваев на СТТСы))
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.