Авто интересний!

Цитата (LiepajaFoto1990, 18.07.2016):
> Авто интересний!

Подстать дому.

Не, ну такой автомобиль я тоже впервые вижу.

А судя по качеству кладки дом и в своей молодости не был хорош. Дом может быть на заре Одессы строился или в 30-х, хотя я сегодня склоняюсь к первому варианту. Тогда она была скорее всего такая равшано-джамшутовская.

Цитата (LiepajaFoto1990, 18.07.2016):
> Авто интересний!

Руль правый, откуда такой в Одессе? А вот во Владивостоке, полно праворульных японских автомобилей.

Одесса - портовый город, все доставит.

В 90-х праворульные были популярны, сейчас у нас не везёт никто.

Цитата (Antique, 19.07.2016):
> В 90-х праворульные были популярны, сейчас у нас не везёт никто.

В то время жили бедно, а сейчас побогаче и пересели на немца.

Хороши бедняки с машиной...

Цитата (Antique, 19.07.2016):
> Хороши бедняки с машиной...

Так машина давным-давно не роскошь и даже не показатель чего-то. Обычное дело как мобильный телефон.

Та не, это в Европе не роскошь, мы же не Литва, где это применимо. Тут у нас в основном с машиной торгаши. Увеличилась популяция торгашей, ну и машин тоже. И программисты неплохо получают - работают на смешном налоге при этом получая зарплату привязанную к валюте. А так средняя зарплата в Украине такова, что большинство о машине могут только мечтать.

Цитата (Antique, 19.07.2016):
> ...торгаши.

Очень и очень плохое слово.
Попробуйте сами поторгуйте и не просто поторгуйте, а так, что бы получить прибыль.
Торговля самый сложный вид бизнеса!!!

Гм, вы привели Литву как совсем неудачный пример. Бедная страна, очень бедная. Но с машинами все. Это болезнь. Жить за гранью но с машинами. Но это философия другого ранга))

Начали с архитектуры, а перешли к политэкономии.
Я как автор этой фотографии прошу прекратить политэкономические дебаты.
---
А это камень ракушечник?
Он не очень долговечный и не очень твердый, и наверное, дом в четыре этажа и выше опасно строить?

Цитата (Сергей Якунин, 19.07.2016):
> Но с машинами все. Это болезнь. Жить за гранью но с машинами.
В общем-то да мировой тренд такой - культ потребления. Не только к машинам относится, а вообще к разного рода статусным вещам. У кого я только тех же айфонов не видел... Ну а машины причём выбирают подороже, у нас это не просто средство передвижения, а статус. В Европе не везде такой автопарк встретишь, немцы например на своих фольцвагенах в основном разъезжают, а разного рода Ауди и БМВ мало у кого есть, тут же этого добра как грязи.

Ну или если задуматься, стоит ли покупать машину, если в часы пик всё время пробки, а во дворе машины стоят даже на газонах. Но нет, хоть потоп, но "я хочу" и всё, сакральный смысл существования прямо. В итоге в нашем дворе паркуются так, что опасно переходить внутридворовой проезд - автомобили на поворотах закрывают обзор. Газоны пока отвоевали, но пришлось поставить клумбы и ограждения - пока не срыли, но это пока в доме не появится ещё несколько автомобилистов.

Цитата (SergeyUA, 19.07.2016):
> А это камень ракушечник?
> Он не очень долговечный и не очень твердый, и наверное, дом в четыре этажа и выше опасно строить?
Камень тот же самый из какого все остальные дома в Одессе строили. При совмещении каменной кладки с кирпичной строили у нас до пяти этажей. Четырёхэтажные здания были полностью каменные. Здания более высокие строили уже из бетонных блоков, а это конец 1960-х.

В данном случае невысоко качество самого камня, он не самый плотный и плохо отшлифован. По-этому я думаю про начало ХІХ века, когда в центре строили абы как. На Молдаванке некачественные постройки встречаются и в 1910-х годах.

Цитата (Сергей Якунин, 19.07.2016):
> Гм, вы привели Литву как совсем неудачный пример. Бедная страна, очень бедная. Но с машинами все. Это болезнь. Жить за гранью но с машинами.

Интересно, это так общее прошлое повлияло на менталитет? Все ну просто в точности, как у нас))

Цитата (V11, 19.07.2016):
> Цитата (Сергей Якунин, 19.07.2016):
> > Гм, вы привели Литву как совсем неудачный пример. Бедная страна, очень бедная. Но с машинами все. Это болезнь. Жить за гранью но с машинами.
>
> Интересно, это так общее прошлое повлияло на менталитет? Все ну просто в точности, как у нас))

Генетический код. Как в "Собачьем сердце")

Цитата (V11, 19.07.2016):
> Цитата (Сергей Якунин, 19.07.2016):
> > Гм, вы привели Литву как совсем неудачный пример. Бедная страна, очень бедная. Но с машинами все. Это болезнь. Жить за гранью но с машинами.
>
> Интересно, это так общее прошлое повлияло на менталитет? Все ну просто в точности, как у нас))

Да везде одно и то же. Народу, непонятно по каким причинам, казалось, что стоит только выйти из СССР - и у них сразу же появятся машины, видеомагнитофоны, телевизоры и т.д. О том, что будет нарушен единый народно-хозяйственный комплекс, никто не думал. Поэтому итог независимости закономерен для всех бывших республик. Деиндустриализация, депопуляция, безработица и разруха. Очень многие, не будучи психологически способными принять такую действительность, занимаются самообманом и покупают авто, чтобы успокоить самих себя, что, мол, оно того стоило.

Цитата (amber, 20.07.2016):
> Очень многие, не будучи психологически способными принять такую действительность, занимаются самообманом и покупают авто, чтобы успокоить самих себя, что, мол, оно того стоило.

Смешно сейчас, то ТОГДА считалось удачной сделкой поменять квартиру на машину, например, однушку на 2-3 годовалые (считай новые) "жигули", а на двушку можно было выменять и 10-летнюю (считай новую) иномарку, причём, праворульные ценились не меньше леворульных.

Цитата (SergeyUA, 19.07.2016):
> Попробуйте сами поторгуйте и не просто поторгуйте, а так, что бы получить прибыль.
> Торговля самый сложный вид бизнеса!!!

Дап канешшно. Именно поэтому столько перекупщиков и торгашей? Почему никто не стремится открывать свои пекарни, мини-производства? Да потому что легче купить и продать дороже. Ума много не нужно.
Сложно на рынок свое производство вывести, сделать так чтоб оно выиграло конкуренцию с другими производителями. Вот это сложно.