Электростанцию между Раушской набережной и Садовнической улицей заложили в июне 1896. По одной из версий, её проект разработали архитектор Н.П. Басин и инженер А.И. Колосов. Другая гласит, что проект составлен фирмой «Сименс и Гальске» в Шарлоттенбурге, а Н.П. Басин придумал, как будет выглядеть фасад станции.
ГЭС, получившую имя Раушская, запустили 28 ноября 1897 года.
Есть два котла “Бабкок — Вилькокс”, английских, такие же, как на “Титанике” стояли. С 1931 года их ремонтировали, и они до сих пор работают исправно и надёжно. Менять эти котлы всё же планируют.
Упоминание поляка И.В. Жолтовского связано с корпусом во дворе, на фото от него только трубы и полоска верха с ленточным окном. Это единственный НЕ неоклассическое, конструктивистское здание, типа согрешил будущий придворный неоклассик-академик, поддался общему настроению общества к отказу от старины, да и заказчик вероятно сказал твердо: "идите И.В. вы со своими псевдоклассическими воспоминаниями подальше". :)
https://www.mos.ru/news/item/22331073/

То есть авторство фасада не вызывает сомнений, а вот авторство планов уже порождает вопросы.

Нет, тут настоящая загадка.
Архивы МоГЭС-1 уничтожили в 1941, поэтому теперь точно не узнать, кто автор. Но вот правдоподобная версия - У МОГЭС был свой проектный отдел, и в нем работал молодой конструктивист арх. А.Буров, который известен своими склонностями к изучению техники. Объект этот чисто технологический, для полноценного руководства проектом надо много знать технических норм, а не только о пропорциях, ордере и "золотом сечении", тут не до увражей и зарисовок руин из далекого прошлого, чем был богат И.В., нужно было наизусть знать технические нормы, ГОСТы и пр.скучную литературу.
Вероятно, по решению главного инженера МОГЭС конструктивистское здание во дворе разработал А.Буров с молодыми сотрудниками мастерской Жолтовского - Гольц и Парусников, а сам маэстро "умыл руки", величественно подписался и ...получил гонорар. :)
http://l-flow.ru/?article&id=238