PhotoBuildings
Architectural
Photobase

Comments to the photos taken by timo44

Show all comments

Link
Corvair · Якутск · 20.10.2023 13:33 CEST
Photos: 154
Киевский Крещатик?
+1
+1 / –0
Link
Михаил (FanTrans) · Moscow · 20.10.2023 00:16 CEST
Photos: 11
Кстати, в каких городах бывшего СССР кроме Москвы и Санкт-Петербурга существует ансамблевая застройка домами 1930-1950-х гг. выше 5-6 этажей? Не имею в виду отдельные башенные элементы, они есть много где. Речь идёт о сплошном фронте сталинской многоэтажной застройки. Чтобы это выглядело как, например, Тверская в Мск или проспект Стачек в СПб?
+1
+1 / –0
Link
borov1 · 19.10.2023 20:05 CEST
Photos: 152
Для справки:
"Тектоникой называют художественную интерпретацию КОНСТРУКЦИИ, образное отражение работы под нагрузкой конструкции и ее материала. Тектонической называется такая модификация конструкции, которая приобретает художественную выразительность, становясь одновременно и архитектурной формой. Сложение тектонической архитектурной формы происходит значительно позже, чем возникает конструкция."
Какая уж там тектоника - чистое украшательство, никакого конструктивного смысла в этих кривых формах на лицевом фасаде нет.
0
+0 / –0
Link
Vasya · 23.09.2023 18:31 CEST
Photos: 34
> Выделено ВООПиК как памятник архитектуры советского периода

Надеюсь его сносить не собираются?
Уже какое-то время не используется, а недавно обнесли забором.
+1
+1 / –0
Link
borov1 · 12.06.2023 21:05 CEST
Photos: 152
1. Ну да украшательство фасадов и пышные классические картинки - преследовались НКВД в 1936-37-38-39 гг: нарисовал башню со шпилем или портик и бац сразу приговор тройки 10 лет лагерей.
В 1930е, экономить на декорациях никто не призывал, а наоборот требовали красоты и художественного оформления. Вы тут альтернативную историю советской архитектуры хотите пропагандировать через этот сайт.
2. Предложение конкретное - уберите выдумки этого краеведа из карточки. Если все редакторы вместе уверены, что до 1955 года архитекторов в СССР преследовали за украшательство за пышные композиции, а за классику сажали - дайте ссылку просто на эту статью. Зачем такими выдумками заполнять обильно поля карточки?
Кому хочется эти "басни краеведа" читать - почитает в интернете.
–1
+1 / –2
Link
Дим137 · Saint Petersburg · 12.06.2023 15:15 CEST
Photos: 4712 · Photo Screener / Database Editor / Region Editor — Russia, Murmansk region / Russia, Saint Petersburg
Цитата (borov1, 10.06.2023):
> Непонятно, зачем переписывать статьи с выдумками и какими-то домыслами автора-краелюбителя?
> Достаточно дать ссылку на это беллетристику.
> Г-н Чепель для красного словца блеснул в "СПб ведомостях" своими якобы знаниями строительного дела.
> 1.Никакого поточно-скоростного метода тут не было,
> 2.сборные конструкции для стен не применялись - дома все кирпичные.
> 3.В 1930е как всем известно ни о каком удешевлении строительства партия не говорила всерьез, главное было украшательство.
> Тема удешевления и применения типовых сборных конструкций в строительстве реально стала обязательной с 1955 года. До 1955 реально требовали только неоклассические декоративно отделанные фасады, а про удешевления просто всуе вставляли фразу для отвода глаз, т.е. это была обычная партийная демагогия. За расфуфыренные и неуемно разукрашенные фасады никого не критиковали на практике.
> Три тезиса - чистая фантазия краелюба, незачем в карточку это впихивать.

Вот по всем пунктам всё некорректная информация. Исключительно ваши соображения, основанные на зрительных умозаключениях.
0
+0 / –0
Link
borov1 · 10.06.2023 18:18 CEST
Photos: 152
Непонятно, зачем переписывать статьи с выдумками и какими-то домыслами автора-краелюбителя?
Достаточно дать ссылку на это беллетристику.
Г-н Чепель для красного словца блеснул в "СПб ведомостях" своими якобы знаниями строительного дела.
1.Никакого поточно-скоростного метода тут не было,
2.сборные конструкции для стен не применялись - дома все кирпичные.
3.В 1930е как всем известно ни о каком удешевлении строительства партия не говорила всерьез, главное было украшательство.
Тема удешевления и применения типовых сборных конструкций в строительстве реально стала обязательной с 1955 года. До 1955 реально требовали только неоклассические декоративно отделанные фасады, а про удешевления просто всуе вставляли фразу для отвода глаз, т.е. это была обычная партийная демагогия. За расфуфыренные и неуемно разукрашенные фасады никого не критиковали на практике.
Три тезиса - чистая фантазия краелюба, незачем в карточку это впихивать.
–1
+0 / –1
Link
borov1 · 20.05.2023 13:15 CEST
Photos: 152
угол в блокаду обрушился от взрыва, а угловая часть была повычурнее изначально
https://pastvu.com/p/549889
+3
+3 / –0
Link
DartMeow · Минск · 19.05.2023 23:45 CEST
Photos: 14319
Тю, а чего условное?
0
+0 / –0
Link
borov1 · 01.05.2023 20:49 CEST
Photos: 152
1.Стиль корпуса 1931 года - конструктивизм. Во двор бы заглянул автор фотки и убедился бы.
Но лицевой фасад по известным причинам в 1935, когда стали штукатурить кирпичные стены, отделали как смогли с закосом "под классику", как велела ВКПб - получился "лицевой постКОНСТРУКТИВИЗМ" или советский ар деко.
Во дворе остался конструктивизм как в изначальном проекте.
2.Авторы проекта:
"Проект комплекса зданий Транспортной академии был разработан в Ленжилгражданпроекте мэтром ленинградского конструктивизма – Георгием Александровичем Симоновым в сотрудничестве с Абросимовым П.В. и Хряковым А.Ф."
Это явствует из публикации в ВК, на которую приведена ссылка. Кстати, это сообщество "Мечты о Ленинграде" ведет известный исследователь советской архитектуры Ленинграда Ариадна Маркелова, которая довольно взвешенно и опираясь на архивные данные указывает авторов проектов. У нее не было замечено ошибок.
Это общеизвестный факт, архитектор Г.А. Симонов был руководителем авторского коллектива, а т. Абросимов кроме участия в этапе проектирования, вел авторский надзор за строительством. Таково было ему производственное поручение после сдачи проекта заказчику и передачи чертежей на стройплощадку.Но на этом основании нельзя выкинуть всех других авторов из числа упоминаемых как авторы проекта.
–1
+0 / –1
Link
borov1 · 01.05.2023 20:45 CEST
Photos: 152
Хочу немного пояснить:
- с 1930 года название ВУЗа было ЛИИЖТ.
Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта.
И все будущие инженеры стали учиться в одном ВУЗе с 1933, но на разных факультетах.
В 1993 ВУЗ переименовали в ПГУПС.
https://www.pgups.ru/university/the-univ...naming/
0
+0 / –0
Link
borov1 · 30.04.2023 20:40 CEST
Photos: 152
Зачем здесь эта рекламная шелуха - надуманные междусобойчики девелоперов с награждением друг друга, ну что: все кто сбросился на взнос в этот фуршет получил какую-то игрушку - зачем это переписывать старательно?
Мне тоже приходят всякие предложения за деньги получить медаль за всякие достижения. :)
0
+0 / –0
Link
domavspb · Saint Petersburg · 18.04.2023 07:53 CEST
Photos: 4
А таких домов всего три штуки. Еще один в Шушарах и третий - в Детскосельском.
+1
+1 / –0
Link
borov1 · 05.04.2023 00:16 CEST
Photos: 152
Зачем копировать в карточке весь текст краеведческой (беллетристика)статьи, если есть ссылка на статью? Тем более, что там много лишнего.
0
+1 / –1
Link
borov1 · 04.04.2023 20:00 CEST
Photos: 152
Смешные колонны у этих домиков: вроде бы классика, но зачем-то бутафория навешана на якобы несущий ствол, в общем пример беспощадного украшательства.
Опять модные тогда и функционально бесполезные карнизищи, сборники снега, наледи и грязи, которые трудно очищать.
–1
+0 / –1
Link
XX55XX · 03.04.2023 18:51 CEST
Photos: 7
2009г
старый прежнему
https://yandex.com/maps/2/saint-petersbu...00&z=18
+1
+1 / –0
Link
borov1 · 03.04.2023 00:45 CEST
Photos: 152
Откуда сведения про изначальное размещение общежития в 1933?
По общему виду это обычный секционный жилдом. Если бы проектировали как общежитие, не нужно было бы столько лестниц - это дорого.
Вполне возможно, что после блокады здесь устроили общежитие вынужденно.(жить было рабочим негде, часть жилмассива - д.19 -была полностью разрушена и деревянные дома разобрали, а их тут было вокруг много до войны)
0
+0 / –0
Link
borov1 · 02.04.2023 23:44 CEST
Photos: 152
сейчас здесь Ленгипротранс
История названий фирмы:
"Лентранспроект" (ленинградский филиал Союзтранспроекта) (1935-1951)
Институт "Ленгипротранс" (1951-1993)
ОАО "Ленгипротранс" (1993-н.в.)
0
+0 / –0
Link
borov1 · 02.04.2023 23:41 CEST
Photos: 152
Жилой дом преподавателей школы ФЗУ.
+1
+1 / –0
Link
borov1 · 24.03.2023 09:49 CEST
Photos: 152
1.До 1990х в доме 23 по ул Печатников было общежитие рабочих и ИТР меховой фабрики "Рот-Фронт", потом его как было принято "кинули" на рынок, сделали жилой дом, а комнаты вероятно приватизировали (?).
2.Это новостройка от фундамента до крыши. Все, что было прежде вырыли и вывезли на свалку.
Кстати, если бы любители фотографии заходили во двор, то там сразу понятно, что это постройка 1970х гг. - стены из серого силикатного кирпича и типовые сборные железобетонные перемычки над окнами и дверьми. Обычный фасад общежития 1970х гг. постройки.
0
+1 / –1