Список зданий

[ОД-1]: Архитектор Д. Фраполли построил некие сооружения для скотобоен на Пересыпи в 1821 году (возможно на одном из рынков). Вероятно для того же комплекса выполнил реконструкцию Сергей Иванович Грязнов (1798 — после 1860). Точное местоположение старых скотобоен неизвестно.

1884 — открытие в Одессе городских скотобоен [АКОГ/1892, С. 435].

"30 марта 1886 состоялась техническая экскурсия членов Отделения для осмотра Одесских Скотобоен под руководством архитектора-строителя этого здания, А. Д. Тодорова" [ООИРТО/1887]

В Одесском областном архиве хранится дело от 17.12.1893 (ст. ст.) на 69 листах "Об отдаче в аренду сроком с 1-го Января 1894 года помещения при городских скотобойнях на Пересыпи для содержания в наём ресторана на Скотопригонном рынке" [ГАОО, ф. Ф-16, оп. 69, д. 459]. Дело сохранилось.

"...Когда в начале 80-х годов зашла речь о постройке городских скотобоен, то был учреждён конкурс и назначена премия в 1000 руб. за лучший проект сооружения. Премия эта была присуждена одному инженеру, который представил вместе с проектом смету в 700 тыс. руб. Господин Тодоров тогда ужаснулся, хотя на эту сумму проектировалось строить бойни со всеми приспособлениями по последнему слову науки. Он убедил управу, что можно построить такие-же скотобойни за 40 тысяч; ему поверили и отказались от премированного проекта и поручили составить новый и приступить к постройке. Во сколько же обошлись наши скотобойни, страдающие столь существенными недостатками, что с момента окончания постройки их приходится всё достраивать? В 630 тысяч руб., не считая 20 тыс., уплаченных лично г. Тодорову! Но мы всё-таки не имеем ещё на бойнях ни холодильников, ни рельсовых путей сообщения, ни достаточного количества складов. Чуть-ли не ежегодно вносятся в смету новые расходы на детальные сооружения при скотобойнях, и не даром же архитектор каждый раз просит установленного гонорара в размере 4% с стоимости дополнительных построек. Когда представители московского муниципалитета, владеющего вполне усовершенствованными бойнями, осматривали нашу скотобойню, то были, в свою очередь изумлены — почему этот ряд незатейливых строений, во многом недоконченных, поглотил такую массу денег..." [Газета "Одесские новости" № 4660 от 25.06.1899].

"В последнем заседании пересыпского санитарного попечительства указано было на то, что городские бойни горы навоза, скопляющегося там, не вывозят на свалки, а выбрасывают за стену у берега моря и сжигают. В настоящее время уже в продолжение 3 недель горят такие горы навоза, распространяя сильнейший смрад. Такое явление отзывается весьма вредно на санитарном благосостоянии Пересыпи, в виду чего попечительство ходатайствует пред управой о вывозе навоза с боен на свалки." ["Одесские Новости", № 6364 от 14.07.1904].


В 1927 году был составлен проект (24 страницы архивного дела) устройства центральной станции и вентиляции на Свине-бойнях при Государственных скотобойнях [ГАОО, ф. 1, Р-1231, оп. 1, д. 1192]. Дело утрачено.

1938: Мясокомбинат, ул. Красного, 152 [ОО/1938].
1940: Мясокомбинат, ул. Красного, 138 [ОД-53].
1956: Завод "Кожзаменитель"; Мясокомбинат, ул. Московская, 152 [ОТ/1957].
1982: Мясокомбинат объединения мясной промышленности, колбасный цех комбината располагался на ул. Лазарева, 73 [ОД-51].

• • •

В 1913 году Городские скотобойни размещались на трёх смежных участках на Московской, 152, 154, 156 [ВО ОН/1914], ныне все три участка имеют № 80.