Таллин, Paldiski maantee, 25/1

Местонахождение:	Эстония, уезд Харьюмаа, Таллин, Paldiski maantee
Серия:	Станции, производственные корпуса, участки технического обслуживания и ремонта автомобилей и автобусов
Группа:	Таллиннский химический завод
Окончание строительства:	1948
Текущее состояние:	Используется
Название/назначение:	Комплекс по ремонту легковых автомобилей и легких грузовиков ремонтно-механического отдела «Флора»
До 1981 года на Палдиском шоссе 25 располагался транспортный отдел Таллиннского химического завода, а затем Группа производства бытовой химии «Флора», которая подчинялась ремонтно-механическому отделу. Первые транспортные автомобили коллективу предоставили только в первой половине 1970-х годов. В апреле 1971 года был приобретен грузовик с одноосным прицепом, а через два года — грузовой фургон Жук А-06. По описи на 1 ноября 1976 г. имелся автокран, автоцистерна, три грузовых фургона «Жук», два микроавтобуса «Ныса» и три тягача. Этих грузовиков малой грузоподъемности не хватало быстро развивающемуся коллективу с разрозненными производственными точками даже для самого необходимого цеха и внутригородских перевозок. Услуги автобаз по-прежнему приходилось использовать для доставки сырья, вывоза готовой продукции, а также для более крупных перевозок между мастерскими (особенно для мастерских, находящихся за пределами Таллинна). Из-за того, что с баз каждый раз не выделялось нужное количество, стали нарастать нарушения в отправке продукции и получении материалов с железной дороги. Последовали штрафы за превышение нормативных сроков стоянки вагонов и несовпадение сроков отправки товара заказчику. Из-за того, что узкие склады готовой продукции были перегружены, иногда даже замедлялся производственный ритм цехов. Все это негативно сказалось на экономической активности. Такая ненормальная ситуация укрепила убежденность руководства создать для своей компании гораздо больший парк автомобилей. Конечно, его можно было создать только постепенно, на что ушло около десяти лет. С увеличением количества автомобилей обострялись проблемы их ремонта и обслуживания. В первоначальном месте транспортного отдела, в узком дворе Палдиского шоссе 25, не было возможности построить приличную автостоянку и ремонтную базу. Комплекс по ремонту легковых автомобилей и легких грузовиков был построен на месте бывшей мастерской на Палдиского шоссе 25, где можно было производить мелкий ремонт. К началу 1988 года в составе бригады было 18 фургонов, шесть самосвалов, 28 пикапов, четыре автоцистерны, семь больших фургонов, 20 полуприцепов, семь легковых автомобилей, два автобуса, десять микроавтобусов, пять автокранов, четыре тягача. и четыре экскаватора.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.