Скан из журнала "Наука и Жизнь", номер 12 за 1984 год. Автор фото Е. Валишин
Рэйтынг: +1
|
| Месцазнаходжанне: | Россия, Москва, Московское центральное кольцо |
| Серыя: | Мосты |
| Праект: | Железнодорожный мост |
| Архітэктары: | Померанцев А. Н., Проскуряков Л. Д. , Каменцев П. Я. |
| Будаўніцтва: | 1905—1907 |
| Знесена/разбурана: | 1999 |
| Стыль: | Неоклассицизм |
| Бягучы стан: | Знесена |
| Назва/прызначэнне: | Железнодорожный мост через р. Москва |
Андреевский (Сергиевский) и однотипный Краснолужский железнодорожные мосты были построены в 1905—1907 гг. по проектам инженеров П. Я. Каменцева, Л. Д. Проскурякова и архитектора А. Н. Померанцева. При постройке Андреевский мост имел один главный пролёт, перекрытый серповидной аркой длиной 135 м и высотой 15,14 м, и два береговых пролёта по 18 м. Вне арок, на консолях, были устроены пешеходные тротуары. Устои моста опирались на основание из деревянных свай. В 1937 г. береговые устои были отремонтированы и добавлен ещё один боковой пролёт со стороны Фрунзенской набережной.
Устои моста снесёны при прокладке трассы Третьего транспортного кольца для постройки нового автомобильного моста, арочный пролёт перенесён вверх по Москве-реке и использован при постройке пешеходного Пушкинского моста. |
| Программное обеспечение: | Windows Photo Editor 10.0.10011.16384 |
| Время съёмки: | 17.05.2021 04:37 |
| Паказаць увесь EXIF |
|
