Скан из журнала "Наука и Жизнь", номер 12 за 1984 год. Автор фото Е. Валишин
Statistics
License: BY
Published 31.05.2021 17:21 CEST
Views — 392
Detailed info
Rating: +1
|
| Location: | Russia, Moscow, Московское центральное кольцо |
| Series: | Мосты |
| Project: | Железнодорожный мост |
| Architects: | Померанцев А. Н., Проскуряков Л. Д. , Каменцев П. Я. |
| Construction: | 1905—1907 |
| Destroyed/demolished: | 1999 |
| Style: | Neoclassical revival |
| Current state: | Demolished |
| Name/purpose: | Железнодорожный мост через р. Москва |
Андреевский (Сергиевский) и однотипный Краснолужский железнодорожные мосты были построены в 1905—1907 гг. по проектам инженеров П. Я. Каменцева, Л. Д. Проскурякова и архитектора А. Н. Померанцева. При постройке Андреевский мост имел один главный пролёт, перекрытый серповидной аркой длиной 135 м и высотой 15,14 м, и два береговых пролёта по 18 м. Вне арок, на консолях, были устроены пешеходные тротуары. Устои моста опирались на основание из деревянных свай. В 1937 г. береговые устои были отремонтированы и добавлен ещё один боковой пролёт со стороны Фрунзенской набережной.
Устои моста снесёны при прокладке трассы Третьего транспортного кольца для постройки нового автомобильного моста, арочный пролёт перенесён вверх по Москве-реке и использован при постройке пешеходного Пушкинского моста. |
| Software or Firmware: | Windows Photo Editor 10.0.10011.16384 |
| Date and Time: | 17.05.2021 04:37 |
| Show all EXIF tags |
|
