PhotoBuildings
Sankt Petersburg, Лесной проспект, 30
Autor: Дим137 · Sankt Petersburg           Datum: 16. August 2017

Bildinfo

Lizenz: BY-SA
Veröffentlicht 29.10.2017 22:17 CEST
Aufrufe — 1303
Detailinfo

Лесной проспект, 30

Ort:Russland, Sankt Petersburg, Лесной проспект
Serie:Станции метрополитена
Architektoren:Гёцкин А. С., Шувалова В. П., Хильченко В. Г.
Bauherr:Ленинградский метрополитен им. В.И.Ленина
Bauunternehmen:СМУ-19 Ленметростроя
Stockwerke:1
Bau:1971—04.1975
Ist-Zustand:Wird benutzt
Beschreibung:Вестибюль станции метро "Выборгская"
Разработкой комплекса проектов станций четвертого участка Кировско-Выборгской линии ("Выборгская", "Лесная", "Политехническая", "Академическая") занимался авторский коллектив Ленметропроекта — арх-ры А. Гецкин, Н. Згодько, В. Хильченко, В. Шувалова, С. Костенко, инж. И. Целолихина, гл. инж. проекта С. Щукин. Ими было предложено архитектурное решение четырех наземных вестибюлей с перекрытием пассажирских залов металлическими перекрестно-стержневыми пространственными конструкциями с унифицированным модулем. Каждый вестибюль имеет индивидуальное объемно-пространсвенное решение. Однако конструкции перекрытий состоят из однотипных элементов и узлов.
Сборку конструкций производили, как правило, в стороне от места установки. В собранном виде их поднимали и устанавливали в проектное положение на несущие колонны, затем монтировались выносные детали.
Эскалаторный зал и кассовое обслуживание объединены в одном зале.
Вестибюль станции "Выборгская", расположенный на углу Лесного пр. и ул. Смолячкова на открытом после сноса зданий участке, решен более парадно. Витражи условно отделяют пространство эскалаторного зала от улицы. Потолок, выполненный из алюминиевых профилей, решен как кессонированная плита, в каждом из кессонов которой размещен светильник.

Это колонная станция глубокого заложения, расположенная на глубине около 67 м.
Конструкция станции — колонная станция из сборных железобетонных тюбингов со стальными ригелями и колоннами — представляет собой два боковых тонеля с обделкой из чугунных тюбингов наружным диаметром 9,5 м, объединенных сводом среднего зала, выполненных из чугунных тюбингов.
В торцевой стене перехода от эскалаторов к станции находится барельеф, изображающий восставших рабочих Выборгской стороны. Арки колонн перекрыты железобетонными балками, колонны расширяются кверху в сторону центрального зала.
Колонны и путевые стены выложены розовато-бежевым травертином, а полы — серым гранитом.
Станция открыта 22 апреля 1975 года.
Ремонт вестибюля произведен в 2015 г.

Aufnahmeparameter

Model:NIKON D3400
Date and Time:16.08.2017 07:39
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:20 mm
Gesamten EXIF zeigen

Kommentare · 1

30.10.2017 09:22 CEST
Verweis
Bild: 152
На этом месте прежде располагались 2 здания - детсад тип №177, построенные в 1937 году для комбината "Красная нить".
Особенность этого здания наземного вестибюля - наличие спуска прямо из вестибюля метро в подземный переход под Лесным проспектом и тоннель под путями Финляндской желдороги на Чугунную улицу, где при социализме было много работающих предприятий с большим числом работников-пассажиров метро.
+1
+1 / –0

Ihr Kommentar

Politikdiskussionen werden mit 1 Monat Sperre bestraft
Sie sind nicht angemeldet.
Nur angemeldete Benutzer dürfen Kommentare abgeben.