Рэйтынг: 0
|
| Месцазнаходжанне: | Эстония, уезд Харьюмаа, Таллин, Tartu maantee |
| Серыя: | Аэровокзалы (терминалы аэропортов) |
| Група: | Таллиннский Аэропорт |
| Падрадчык: | KMG Inseneriehituse AS (2017-19), AS LNK Industries (LV, 2017-19) |
| Павярховасць: | 3 |
| Будаўніцтва: | 1976—1980 |
| Стыль: | Модернизм второй волны |
| Бягучы стан: | Выкарыстоўваецца |
| Назва/прызначэнне: | Таллинский аэропорт им. Леннарта Мери — Tallinna lennujaam
(строит. паркинга, рассчитанного на 1100 автомобилей.) |
Аэровокзал, арх. Писков М. Г., Багровников А., инж. Корнетов Е. Е., 1976 — 1980 гг.
Проект разработан Государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом гражданской авиации (Аэропроект).
"Новое здание размещается к юго-западу от существующего аэровокзала, оно имеет самостоятельный транспортный подъезд со стороны Тартуского шоссе.
Здание запроектировано в виде компактного двухэтажного объёма с двумя основными технологическими уровнями. Подъезд городского транспорта осуществляется по эстакаде на второй уровень, что обусловлено необходимостью решить пересечение с Тартуским шоссе.
В основу технологической части проекта заложена децентрализованная система обслуживания пассажиров с упрощённым порядком регистрации билетов и оформления багажа.
Первый этаж решён в железобетонном каркасе с сеткой колонн 6 х 9 м. Второй — перекрыт металлической рамной конструкцией пролётом 34 м. со стороны перрона.
Проектом предусмотрено двухскатное шатровое покрытие, вызванное как эстетическими соображениями, так и стремлением разрешить проблемы естественного освещения.
Пропускная способность 700 пасс/ч; строительный объём здания 66800 куб м.; рабочая площадь здания 9200 кв. м." [Архитектура: работы проектных и научных институтов Москвы 1975 — 1978 гг. Москва: Стройиздат, 1981, С. 210].
[Википедия, лицензия CC-BY-SA].
[Википедия, лицензия CC-BY-SA]. |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CS5 Windows |
| Время съёмки: | 24.03.2023 11:29 |
| Паказаць увесь EXIF |
|
Таллин Дата: 24 сакавіка 2023 г.