Bilder, hochgeladen am 17. September 2019

Orte:

(alle) · (Bildgalerien) · Belarus, Minsk, Минск · Finland, Åland Islands, Mariehamn · Russia, Leningrad region, Тихвин · Russia, Omsk region, Omsk · Russia, Perm region, Berezniki · Russia, Perm region, Kungur · Russia, Perm region, Perm · Russia, Pskov region, Pskov · Russia, Republic of Bashkortostan, Salavat · Russia, Republic of Bashkortostan, Ufa · Russia, Samara region, Samara · Russia, Tyumen region, Тюмень · Russia, Vologda region, Vologda · Russland, Moskau, Moscow · Russland, Sankt Petersburg · Ukraine, Charkower Gebiet, Charkow · Ukraine, Poltava region, Полтавский район, прочие н.п.

Autoren:

(alle Autoren) · Fakel · Maksimus · Maxim_MMM · Serhio-55 · TORMOZZ · V.Petrovich · anastasis · bogdanovchar · nomad · Андрей Кравчук · Андрей Раздорских · Демьян Филимонов · Дмитрий Михайлов · Камарека · Марат Рафиков · Мышь Разумная · НеКит

««12 3 4 »»

17.09 22:28 CEST

461

Charkow, Проспект Героев Харькова, 28 — Проекты 4-этажных домов 1920-1941 годов

Гризодубова Валентина Степановна – командир экипажа самолёта АНТ-37 «Родина»; первая женщина, удостоенная звания Герой Советского Союза.

Родилась 27 апреля (10 мая) 1909 года в Харькове в семье авиаконструктора и изобретателя Степана Васильевича Гризодубова.
В 1929 году окончила Пензенский аэроклуб. Занималась планерным спортом, работала лётчиком-инструктором в Тульской авиационной школе. В 1934-1935 годах – лётчик агитэскадрильи имени М.Горького на Центральном аэродроме в Москве.
В Красной Армии с 1936 года. В 1937 году на самолётах УТ-1, УТ-2 и АИР-12 установила 5 мировых авиационных рекордов высоты, скорости и дальности полёта.
24-25 сентября 1938 года в качестве командира экипажа на самолёте АНТ-37 «Родина» (второй пилот – П.Д.Осипенко, штурман – М.М.Раскова) совершила беспосадочный перелёт из Москвы на Дальний Восток (посёлок Керби, Хабаровский край), установив мировой женский авиационный рекорд дальности полёта (за 26 часов 29 минут покрыто расстояние в 6.450 километров).
За выполнение этого перелёта и проявленные при этом мужество и героизм Гризодубовой Валентине Степановне 2 ноября 1938 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. После учреждения знака особого отличия 4 ноября 1939 года ей вручена медаль «Золотая Звезда» №104.
С 1939 года – начальник Управления международных воздушных линий СССР.
Участница Великой Отечественной войны: в мае 1942-мае 1944 – командир 101-го транспортного авиационного полка (Авиация дальнего действия). Лично совершила более 200 боевых вылетов (в том числе 132 – ночных) на самолёте Ли-2 на бомбардировку противника, а также для доставки боеприпасов и военных грузов на передовую и партизанам.
С 1946 года полковник В.С.Гризодубова – в запасе. С 1946 года – заместитель начальника НИИ-17 по лётной части. Лично принимала участие в испытательных полётах по испытанию и доводке разрабатываемого в НИИ-17 радиолокационного оборудования. В 1963-1972 годах – начальник Лётно-испытательного центра НИИ. С 1972 года – заместитель начальника Московского научно-исследовательского института приборостроения по лётной части.
За большие заслуги в развитии авиации и в связи с семидесятилетием со дня рождения, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 января 1986 года Гризодубовой Валентине Степановне присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». Гризодубова – единственная женщина, удостоенная двух высших званий (Герой Советского Союза и Герой Социалистического Труда).
Жила в Москве. Умерла 28 апреля 1993 года. Похоронена на Новодевичьем кладбище в Москве
По материалам http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=651

19. Juli 2013
Autor: V.Petrovich
BY-SA

17.09 21:25 CEST